น้ำยาหล่อเย็นรถยนต์ IBM · น้ำมันเครื่อง PP HDPE · ทนทานต่อสารเคมี · เกาหลี เอเวอร์-พาวเวอร์ ZQ
ไอบีเอ็มสำหรับยานยนต์
การผลิตขวดบรรจุของเหลวคู่มือ IBM สำหรับ PP และ HDPE
ภาชนะบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ เช่น ขวดน้ำมันเครื่อง น้ำยาหล่อเย็น น้ำมันเบรก น้ำยาฉีดกระจก และน้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย ต้องการภาชนะของ IBM ที่มีความทนทานต่อสารไฮโดรคาร์บอนจากปิโตรเลียม ไกลคอล และของเหลวที่มีแอลกอฮอล์เป็นส่วนประกอบได้อย่างยอดเยี่ยม มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของคอขวดที่แม่นยำเพื่อให้พอดีกับฝาปิดของเหลวในยานยนต์ และมีคุณสมบัติในการป้องกันสารเคมีที่ช่วยรักษาสภาพของของเหลวให้คงอยู่ตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ยานยนต์
250 มล. – 5,000 มล. สำหรับยานยนต์
ZQ40 • ZQ60 • ZQ80 • ZQ110
KOREA EVER-POWER · เมืองอันซาน จังหวัดคยองกี · กรกฎาคม 2026
ขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ IBM · ข้อมูลอ้างอิงคุณสมบัติหลัก
ช่วงระดับเสียง
250 มล. – 5,000 มล.
กลุ่มผลิตภัณฑ์บรรจุภัณฑ์ของเหลวสำหรับยานยนต์ของ IBM: ขวดน้ำมันเบรก 250 มล. (ZQ40, 8 ช่อง) ถึง น้ำยาฉีดกระจกเข้มข้น 5,000 มล. (ZQ135, 2 ช่อง) รูปแบบบรรจุภัณฑ์ของเหลวสำหรับยานยนต์หลักของ IBM: น้ำมันเครื่อง 1,000 มล. (ZQ80, 2 ช่อง), น้ำยาหล่อเย็น 1,000 มล. (ZQ80, 2 ช่อง), น้ำมันเบรก 500 มล. (ZQ60, 6 ช่อง), น้ำยาฉีดกระจก 3,000 มล. (ZQ110, 2 ช่อง) ตลาดอะไหล่รถยนต์เกาหลี: ขวดน้ำมันเครื่อง 1 ลิตร และ 4 ลิตร
วัสดุ
เอชดีพีอี / พีพี
HDPE IBM: เหมาะสำหรับน้ำมันเครื่อง (ทนต่อไฮโดรคาร์บอนปิโตรเลียม), น้ำยาหล่อเย็น (ทนต่อเอทิลีนไกลคอล), น้ำยาเช็ดกระจก (ทนต่อเมทานอล/IPA) PP IBM: เหมาะสำหรับน้ำมันเบรก (ทนต่อไกลคอลอีเทอร์ DOT3/DOT4), น้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย (แบบใช้น้ำมันแร่), ของเหลวสำหรับยานยนต์ชนิดพิเศษ HDPE ESCR เป็นพารามิเตอร์สำคัญในการเลือกสำหรับข้อกำหนดขวด IBM ของของเหลวสำหรับยานยนต์
ข้อมูลจำเพาะของคอ
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 38 มม. – 63 มม.
ขนาดคอขวดของเหลวสำหรับยานยนต์ของ IBM: 38/400 (น้ำมันเครื่อง 1 ลิตร คอขวดแบบมาตรฐาน), เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 45 มม. พร้อมหัวฉีดในตัว (น้ำยาหล่อเย็นเข้มข้น เทโดยตรง), 28/400 (น้ำมันเบรก 500 มล. เทอย่างแม่นยำ), เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 63 มม. (น้ำยาฉีดกระจก 3–5 ลิตร ปากกว้าง) เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของคอขวด IBM ±0.05 มม. สำหรับฝาเกลียวของยานยนต์ หัวฉีด และฝาปิดป้องกันเด็ก
คำแนะนำของ ZQ
ZQ60 / ZQ80 / ZQ110
ZQ40: น้ำมันเบรกและน้ำมันชนิดพิเศษ 250–500 มล. (6–10 ช่อง) ZQ60: น้ำมันเครื่อง น้ำยาหล่อเย็น น้ำมันเบรก 500–1,000 มล. (4–8 ช่อง) ZQ80: น้ำมันเครื่อง น้ำยาหล่อเย็น 1,000–2,000 มล. (2–4 ช่อง) ZQ110: น้ำยาเช็ดกระจกและของเหลวสำหรับรถยนต์ 2,000–5,000 มล. (2 ช่อง) ZQ135: ภาชนะบรรจุของเหลวสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ 5,000 มล. (1–2 ช่อง)
ส่วนที่ 1
ขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ของ IBM: ข้อได้เปรียบด้านกระบวนการและวัสดุ
ภาชนะบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ต้องการความทนทานสูงในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยต้องผลิตจากวัสดุ HDPE หรือ PP ที่ทนทานต่อสารเคมี เช่น ไฮโดรคาร์บอนจากปิโตรเลียม ไกลคอล แอลกอฮอล์ และเอสเทอร์สังเคราะห์ ในช่วงอุณหภูมิใช้งานตั้งแต่ −40°C ถึง +60°C มีโครงสร้างฐานไร้รอยต่อเพื่อป้องกันการรั่วไหลของของเหลวขณะวางซ้อนกันบนชั้นวางสินค้าในร้านค้าปลีกยานยนต์ และมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของคอภาชนะที่แม่นยำเพื่อให้พอดีกับฝาปิดของชิ้นส่วน OEM และชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับยานยนต์ ผลิตภัณฑ์ของ Korea Ever-Power นั้นตอบโจทย์ความต้องการนี้ได้ เครื่องจักร IBM ซีรีส์ ZQ ผลิตขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ชนิด HDPE และ PP ตั้งแต่ขนาด 250 มล. สำหรับน้ำมันเบรก จนถึง 5,000 มล. สำหรับน้ำยาฉีดกระจก เพื่อจำหน่ายในตลาดอะไหล่รถยนต์ของเกาหลี และจัดหาให้กับแบรนด์ของเหลวสำหรับยานยนต์ระดับโลกในรูปแบบ OEM
IBM เทียบกับ EBM สำหรับขวดบรรจุของเหลวในรถยนต์
ขวดบรรจุของเหลวสำหรับรถยนต์ EBM HDPE ครองตลาดอะไหล่รถยนต์ทั่วโลกในระดับการผลิตจำนวนมาก (EBM HDPE เป็นกระบวนการมาตรฐานสำหรับภาชนะบรรจุของเหลวสำหรับรถยนต์ขนาด 1-5 ลิตร ในระดับราคาสินค้าทั่วไปของแบรนด์รถยนต์) อย่างไรก็ตาม ขวดบรรจุของเหลวสำหรับรถยนต์ IBM HDPE และ PP ได้รับความนิยมมากกว่า EBM ในระดับ OEM ระดับพรีเมียมด้วยเหตุผลสามประการ ได้แก่ ความสมบูรณ์ของของเหลวภายในฐานไร้รอยต่อ: ฐานไร้รอยต่อของขวดบรรจุของเหลวสำหรับรถยนต์ IBM ช่วยขจัดปัญหาการรั่วซึมจากรอยแตกขนาดเล็กตามรอยตะเข็บของฐาน EBM ภายใต้แรงกดทับจากการวางซ้อนกันในร้านค้าปลีกรถยนต์ที่อุณหภูมิห้องและอุณหภูมิสูง (คลังสินค้าน้ำมันเครื่องในเกาหลีช่วงฤดูร้อนที่อุณหภูมิ 40-50°C: การอ่อนตัวของ PP ที่อุณหภูมิสูงสามารถทำให้เกิดความเค้นสะสมที่บริเวณรอยตะเข็บของฐาน EBM เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดรอยแตกขนาดเล็ก ซึ่งไม่มีในฐานไร้รอยต่อของ IBM) ความแม่นยำของเส้นผ่านศูนย์กลางคอขวดสำหรับฝาปิด OEM รถยนต์: ขวดน้ำมันเครื่องและน้ำยาหล่อเย็น OEM รถยนต์ (BMW, Hyundai/Kia) กำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางคอขวด ±0.05–0.08 มม. สำหรับการพอดีกับฝาปิดของเหลว OEM รถยนต์ IBM สามารถทำได้ที่ความคลาดเคลื่อนของคอขวด OEM เทียบกับ EBM ที่ ±0.15–0.30 มม. คุณภาพพื้นผิวสำหรับการติดฉลากแบรนด์ยานยนต์: พื้นผิวไร้รอยต่อของตัวขวดของเหลวสำหรับยานยนต์ IBM HDPE ช่วยเพิ่มความสม่ำเสมอในการยึดติดของฉลากแบบไวต่อแรงกดของ OEM และคุณภาพด้านภาพสำหรับการนำเสนอสินค้าในร้านค้าปลีกของแบรนด์ของเหลวสำหรับยานยนต์ระดับพรีเมียม
น้ำมันหล่อลื่นสำหรับยานยนต์ ขวด IBM: ประสิทธิภาพการทนแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ
ขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ IBM ต้องคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ได้ที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งพบได้ในกระบวนการจัดจำหน่ายอะไหล่รถยนต์และการเก็บรักษารถยนต์ของผู้บริโภค: อุณหภูมิในการขนส่งในช่วงฤดูหนาวในตลาดเกาหลีอาจลดลงถึง −15 ถึง −20°C ในภาคเหนือของเกาหลีและเส้นทางการขนส่งที่อยู่ติดกับแมนจูเรีย; น้ำมันเครื่องและน้ำยาหล่อเย็นในการเก็บรักษารถยนต์ของผู้บริโภคอาจมีอุณหภูมิอยู่ที่ −20 ถึง −30°C ในอู่ซ่อมรถช่วงฤดูหนาวของเกาหลี ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำของขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ IBM ที่ทำจาก HDPE: HDPE (โพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง ความหนาแน่น 0.940–0.965 กรัม/ซม³) รักษาความต้านทานแรงกระแทกได้ดีที่ −20°C — ความแข็งแรงของแรงกระแทกแบบ Izod ของ HDPE เกรดมาตรฐานสำหรับขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์อยู่ที่ประมาณ 40–80 J/m ที่ −20°C (เทียบกับ 150–300 J/m ที่ 23°C) — เพียงพอสำหรับการขนส่งในตลาดอะไหล่รถยนต์และการรับแรงกระแทกจากการตกหล่นที่อุณหภูมิการขนส่งในช่วงฤดูหนาวของเกาหลี ประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำของขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ PP IBM: โพลิเมอร์ PP ชนิดโฮโมโพลิเมอร์จะเปราะใกล้ 0°C (อุณหภูมิเปราะประมาณ −5 ถึง −10°C สำหรับโพลิเมอร์ PP ชนิดโฮโมโพลิเมอร์) สำหรับขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ IBM ที่จำหน่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น บริษัท Korea Ever-Power แนะนำให้ใช้โพลิเมอร์ PP ชนิดอิมแพคโคโพลิเมอร์หรือโพลิเมอร์ PP ชนิดบล็อกโคโพลิเมอร์ (อุณหภูมิเปราะ −20 ถึง −30°C) แทนโพลิเมอร์ PP ชนิดโฮโมโพลิเมอร์ สำหรับน้ำมันเบรก น้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย และของเหลวสำหรับยานยนต์ชนิดพิเศษอื่นๆ ที่ต้องการประสิทธิภาพในการจำหน่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น
ส่วนที่ 2
HDPE เทียบกับ PP IBM สำหรับของเหลวในรถยนต์: ตารางความต้านทานต่อสารเคมี
| ของเหลวสำหรับยานยนต์ | เอชดีพีอี ไอบีเอ็ม | พีพี ไอบีเอ็ม | ที่แนะนำ |
|---|---|---|---|
| น้ำมันเครื่อง (น้ำมันแร่ 5W30, น้ำมันสังเคราะห์ 0W40) | ยอดเยี่ยม — พลาสติก HDPE ทนทานต่อน้ำมันเครื่องทั้งแบบน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์อย่างสมบูรณ์ เป็นวัสดุมาตรฐานสำหรับขวดน้ำมันเครื่องของ IBM ทั่วโลก | ดี — PP ทนทานต่อน้ำมันเครื่องที่อุณหภูมิห้อง PP อาจดูดซับสารเติมแต่งน้ำมันได้เมื่อเก็บรักษาเป็นเวลานาน มวลของ PP เพิ่มขึ้นเล็กน้อย (<0.3%) — ตรวจสอบด้วยการทดสอบความเสถียร 12 เดือนสำหรับน้ำมันสังเคราะห์ | HDPE IBM (มาตรฐาน) |
| น้ำยาหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัว (เอทิลีนไกลคอล 30–60%) | ยอดเยี่ยม — HDPE ทนทานต่อเอทิลีนไกลคอลทุกความเข้มข้นได้อย่างสมบูรณ์ ไม่มีการบวมหรือแตกร้าวเมื่อสัมผัสกับเอทิลีนไกลคอล | ยอดเยี่ยม — PP ยังทนทานต่อเอทิลีนไกลคอลทุกความเข้มข้นได้อย่างสมบูรณ์ | HDPE IBM (แนะนำ) หรือ PP IBM |
| น้ำมันเบรก (DOT3/DOT4 ไกลคอลอีเทอร์) | ข้อควรระวัง — โพลีไกลคอลอีเทอร์ใน DOT3/DOT4 อาจทำให้ HDPE บวมและซึมผ่านได้ภายในระยะเวลาการเก็บรักษา 24 เดือน; มีความเสี่ยงต่อการเกิด ESC ใน HDPE เมื่อใช้ร่วมกับสารลดแรงตึงผิวในน้ำมันเบรก | ยอดเยี่ยม — PP ดีกว่า HDPE สำหรับน้ำมันเบรก PP มีความทนทานต่อ DOT3/DOT4 ไกลคอลอีเทอร์ได้ดีกว่า และไม่บวมตัวที่อุณหภูมิห้อง | PP IBM (แนะนำ) |
| น้ำยาล้างกระจกหน้ารถ (เมทานอล/ไอพีเอ 20–50%) | ยอดเยี่ยม — พลาสติก HDPE ทนทานต่อเมทานอลและไอโซโพรพานอลได้อย่างสมบูรณ์ที่ความเข้มข้นของน้ำยาล้างกระจกรถยนต์ เป็นวัสดุมาตรฐานที่ใช้ทำขวดน้ำยาล้างกระจกรถยนต์ IBM | ดี — PP ทนต่อ IPA ≤30%; เมทานอล >30% อาจทำให้การซึมผ่านของ PP เพิ่มขึ้นเล็กน้อย — ตรวจสอบความถูกต้องสำหรับน้ำยาล้างกระจกที่มีเมทานอลเข้มข้น | HDPE IBM (แนะนำ) |
| น้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย / น้ำมันเกียร์ (ชนิดแร่หรือชนิดสังเคราะห์) | ยอดเยี่ยม — พลาสติก HDPE ทนทานต่อน้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัยและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) ที่มีส่วนผสมของน้ำมันแร่ที่อุณหภูมิห้อง | ดี — PP ทนทานต่อน้ำมันแร่ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติชนิดเอสเทอร์สังเคราะห์อาจทำให้ PP บวมเล็กน้อยภายใน 24 เดือน — ตรวจสอบกับโปรโตคอลความเสถียรของแบรนด์น้ำมันเกียร์อัตโนมัติแต่ละยี่ห้อ | HDPE IBM (มาตรฐาน) หรือ PP IBM |
มาตรา 3
ขวดน้ำมันเครื่อง IBM: การเลือกใช้เกรด HDPE และการออกแบบคอขวดแบบเท
ขวดน้ำมันเครื่อง IBM เกรด HDPE
ขวดน้ำมันเครื่อง IBM ที่ทำจาก HDPE จำเป็นต้องมีความต้านทานต่อการแตกร้าวจากความเค้นทางสิ่งแวดล้อม (ESCR) สูงเป็นเกณฑ์หลักในการเลือก HDPE เนื่องจากสูตรน้ำมันเครื่องมีสารเติมแต่งประเภทผงซักฟอกและสารกระจายตัว (ซัลโฟเนตอัลคิลเบนซีน สารกระจายตัวที่ใช้โพลีบิวเทนิลซัคซินิไมด์ PIBSA) ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารลดแรงตึงผิวและสามารถเร่งการแตกร้าว ESC ของ HDPE ณ จุดที่มีความเค้นสะสมที่ผนังขวดภายใต้แรงกดทับจากการวางซ้อนในร้านค้าปลีกตลอดอายุการเก็บรักษาน้ำมันเครื่อง 24 เดือน บริษัท Korea Ever-Power กำหนดให้ใช้เกรด HDPE ที่มี ASTM D1693 ESCR F50 ≥500 ชั่วโมง ใน 10% Igepal CO-630 สำหรับการผลิตขวดน้ำมันเครื่อง IBM ได้แก่ LG Chem LH3004 (HDPE สำหรับขวดของเหลวในรถยนต์, ESCR F50 ≥600 ชั่วโมง, ความหนาแน่น 0.953 g/cm³, MFR 0.3 g/10min ที่ 190°C/2.16kg) หรือเกรด HDPE ของเกาหลีที่เทียบเท่ากัน ขวดน้ำมันเครื่อง HDPE แบบ IBM ค่า MFR: MFR 0.3–1.0 กรัม/10 นาที (190°C/2.16 กก.) เป็นช่วงเป้าหมายสำหรับ HDPE ในขวดน้ำมันเครื่องแบบ ZQ60/ZQ80 — HDPE ที่มีค่า MFR ต่ำกว่าจะให้โมเลกุลน้ำหนักที่สูงกว่า (ESCR ที่ดีกว่า) แต่ต้องใช้แรงดันการฉีด IBM ที่สูงกว่าและความเร็วในการเติมที่ช้าลงในกระบอก ZQ แรงดันการฉีดสูงสุดของกระบอก Korea Ever-Power ZQ80 (1,200–1,500 บาร์) นั้นเพียงพอสำหรับการเติม HDPE ที่มีค่า MFR 0.3–0.5 กรัม/10 นาที ในรูปทรงช่องขวดน้ำมันเครื่องขนาด 1 ลิตร
ดีไซน์คอขวดเทน้ำมันเครื่อง IBM
การออกแบบคอขวดน้ำมันเครื่องของ IBM สร้างสมดุลระหว่างความต้องการของผู้บริโภคและผู้ค้าปลีก 4 ประการ ได้แก่: อัตราการไหล (ผู้บริโภคน้ำมันเครื่องเทน้ำมันลงในห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ผ่านช่องเติมน้ำมันที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก โดยมีความสูงในการเททั่วไปอยู่ที่ 20–30 ซม. เหนือระดับการเติม – อัตราการไหลเป้าหมายคือ 80–150 มล./วินาที ที่มุมการเท 45° สำหรับน้ำมันแร่ความหนืด 5W30); การป้องกันการหยด (การหยดของน้ำมันจากคอขวดหลังการเทเป็นปัญหาหลักของผู้บริโภค – คอขวดของ IBM ที่มีสันป้องกันการหยดหรือช่องระบายน้ำมันที่เหลือกลับเข้าไปในคอขวด ช่วยลดการหยดของน้ำมันหลังการเทโดยการระบายน้ำมันที่เหลือกลับเข้าไปในคอขวด); ตัวเลือกป้องกันเด็ก (แบรนด์ของเหลวสำหรับยานยนต์บางยี่ห้อกำหนดให้ใช้คอขวด CRC สำหรับขวดน้ำมันเครื่องในตลาดที่กฎระเบียบด้านการขนส่งและความปลอดภัยของผู้บริโภค UN-GHS กำหนดให้ใช้ CRC สำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมที่มีความหนืด); หลักฐานการแกะ (ขอบป้องกันการแกะที่คอขวดของ IBM สำหรับแถบ TE บนฝาปิดน้ำมันเครื่องสำหรับป้องกันการปลอมแปลงของแบรนด์ของเหลวสำหรับยานยนต์ในตลาดค้าปลีกอะไหล่รถยนต์ทั้งในเกาหลีและทั่วโลก) บริษัท Korea Ever-Power ออกแบบคอขวดเทน้ำมันเครื่อง IBM (เกลียว 38/400 หรือปากเทแบบรวมขนาด 45 มม.) ให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของฝาปิดของแต่ละยี่ห้อของเหลวสำหรับยานยนต์ โดยมีการตรวจสอบอัตราการไหลของการเท (เทน้ำมันที่อุณหภูมิ 45°C วัดความหนืดที่ 20°C สำหรับน้ำมันเครื่องเกรดฤดูหนาว และ 40°C สำหรับน้ำมันเครื่องเกรดฤดูร้อน) ในขั้นตอนการทดสอบ FAI ของขวด ZQ IBM
มาตรา 4
ขวดบรรจุของเหลวเบรกและน้ำหล่อเย็น IBM: ข้อมูลจำเพาะ PP และ HDPE
ขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ของ IBM · ข้อกำหนดด้านวัสดุและการออกแบบตามประเภทของของเหลว
น้ำมันเบรก (DOT3/DOT4)
ขวดบรรจุของเหลวเบรก PP IBM (250–500 มล., คอขวด CRC 28/400): ผลิตจาก PP บล็อกโคพอลิเมอร์ (อุณหภูมิเปราะแตก -20°C) เหมาะสำหรับการจำหน่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น ฝาปิด CRC เป็นสิ่งจำเป็น (มาตรฐาน UN-GHS GHS09 — ของเหลวเบรกเป็นพิษหากกลืนกิน ต้องใช้ฝาปิด CRC ในการจำหน่ายปลีกในเกาหลีและสหภาพยุโรป) ความหนาของผนัง 1.0–1.2 มม. ผลิตจาก PP สำหรับการสัมผัสกับไกลคอลอีเทอร์ DOT4 มีตัวเลือกสีอำพัน PP สำหรับของเหลวซิลิโคน DOT5
น้ำยาหล่อเย็น / สารป้องกันการแข็งตัว
ขวดน้ำหล่อเย็น HDPE สำหรับเครื่องยนต์ IBM (1 ลิตร – 5 ลิตร, คอขวดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 38/400 หรือ 45 มม.): ความหนาแน่นของ HDPE อยู่ที่ 0.950–0.960 กรัม/ซม³ ทำให้ขวดน้ำหล่อเย็น IBM ขนาด 5 ลิตรมีความแข็งแรงทนทาน HDPE แบบใส (โปร่งแสง) ช่วยให้มองเห็นสีของน้ำยาหล่อเย็น (สีเขียว สีชมพู สีฟ้า) ได้ชัดเจน ทำให้ตรวจสอบระดับน้ำยาหล่อเย็นได้ง่ายสำหรับผู้บริโภคทั่วไป สำหรับตลาดอะไหล่รถยนต์ในเกาหลี: ขวดน้ำหล่อเย็น HDPE ขนาด 1 ลิตร สำหรับเติมน้ำยาหล่อเย็นในรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ZQ80, 2 ช่อง)
น้ำยาฉีดกระจกหน้ารถ
ขวดน้ำยาฉีดกระจกหน้ารถยนต์แบบ IBM ทำจาก HDPE (1-5 ลิตร, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 45-63 มม. ปากกว้าง สำหรับน้ำยาฉีดกระจกเข้มข้น เติมลงในถังพักน้ำยาของรถโดยตรง): ทำจาก HDPE โปร่งแสงธรรมชาติ ช่วยให้ตรวจสอบระดับน้ำยาฉีดกระจกได้ง่าย สำหรับตลาดฤดูหนาวในเกาหลี: ขวดน้ำยาฉีดกระจกหน้ารถยนต์แบบ IBM ขนาด 4 ลิตร ทำจาก HDPE (ZQ110, 2 ช่อง) สูตรป้องกันการแข็งตัวที่อุณหภูมิ -40°C ขวดบรรจุน้ำยาฉีดกระจกหน้ารถยนต์แบบ IBM ราคาประหยัดที่สุด (ปริมาตรสูง ทำจาก HDPE ทั่วไป มีอัตราการไหลต่ำ 0.3-0.5 กรัม/10 นาที)
พวงมาลัยพาวเวอร์ / น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
ขวดน้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย/น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ IBM ทำจาก HDPE หรือ PP (250 มล. – 1 ลิตร, คอขวดขนาด 38/400 หรือหัวฉีดแคบในตัวสำหรับการเติมน้ำมันเกียร์อย่างแม่นยำ): HDPE เป็นมาตรฐานสำหรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติชนิดน้ำมันแร่; PP บล็อกโคพอลิเมอร์สำหรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติชนิดเอสเทอร์สังเคราะห์ที่ต้องการความทนทานต่อเอสเทอร์ของ PP มาตรฐานชิ้นส่วนยานยนต์ OEM ของเกาหลี: Hyundai/Kia อนุมัติรูปแบบขวดน้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย IBM สำหรับรุ่น ZQ60 สำหรับการจัดหาชิ้นส่วนยานยนต์ในเกาหลี
มาตรา 5
ข้อมูลการผลิตขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ของ IBM: รุ่น ZQ60, ZQ80 และ ZQ110
| รูปแบบ | รุ่น ZQ | ฟันผุ | ขวด/ชั่วโมง | ขวด/วัน (16 ชั่วโมง) |
|---|---|---|---|---|
| น้ำมันเบรก 250 มล. (PP, 28/400 CRC) | ZQ40 | 8 | ~4,800 | ~76,800 |
| น้ำมันเครื่อง 1,000 มล. (HDPE, 38/400 pour) | ZQ80 | 2 | ~480 | ~7,680 |
| น้ำยาหล่อเย็น 1,000 มล. (HDPE ชนิดธรรมชาติ, 38/400) | ZQ80 | 2 | ~460 | ~7,360 |
| ขวดน้ำยาทำความสะอาดกระจกหน้ารถ ขนาด 3,000 มล. (ทำจากพลาสติก HDPE, เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 63 มม.) | ZQ110 | 2 | ~280 | ~4,480 |
| น้ำมันพาวเวอร์พวงมาลัย 500 มล. (HDPE, 38/400) | ZQ60 | 6 | ~2,200 | ~35,200 |
มาตรา 6
ตลาดอะไหล่รถยนต์เกาหลี IBM Supply และ Global Auto Fluid Export
ตลาดขวด IBM ยานยนต์เกาหลี
ตลาดขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ในเกาหลีใต้ ได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นยานยนต์ของเกาหลี (น้ำมันเครื่อง GS Caltex Kixx, น้ำมัน SK ZIC, S-OIL Helix, Castrol ของเกาหลี, Hyundai OilBank) และแบรนด์เคมีภัณฑ์ยานยนต์ของเกาหลี (Prestone Korea, STP Korea, Liqui-Moly Korea) ซึ่งต้องการขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์แบบ IBM HDPE และ PP สำหรับร้านค้าปลีกชิ้นส่วนยานยนต์ในเกาหลี (AutoEver, Bobae Auction, ร้านค้าออนไลน์ชิ้นส่วนรถยนต์เกาหลี), ร้านค้าปลีกสถานีบริการน้ำมันในเกาหลี และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์ OEM ในเกาหลี (Hyundai Motor Group, Kia automotive aftermarket) รูปแบบขวดบรรจุน้ำมันเครื่องแบบ IBM ในเกาหลี ได้แก่ ขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 1 ลิตร (คอขวด 38/400, โปร่งแสง) และขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 4 ลิตร (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 45 มม. หรือ 63 มม. ปากกว้าง) ซึ่งเป็นรูปแบบ IBM หลักในตลาดอะไหล่รถยนต์เกาหลี บริษัท Korea Ever-Power ผลิตขวดพลาสติก HDPE รุ่น ZQ80/ZQ110 สำหรับใช้ในยานยนต์ (IBM) ที่โรงงานในเมืองอันซาน ประเทศเกาหลีใต้ โดยมีเอกสารรับรองมาตรฐาน HDPE ที่ผ่านการทดสอบ ESC สำหรับของเหลวในยานยนต์ และตรงตามข้อกำหนดด้านขนาดขวดสำหรับฉลากแบรนด์ยานยนต์เกาหลี เพื่อจำหน่ายในช่องทางการค้าปลีกยานยนต์ของเกาหลี
ของเหลวสำหรับยานยนต์ระดับโลก IBM OEM และการส่งออก
แบรนด์ของเหลวสำหรับยานยนต์ระดับโลก (Castrol, Total Energies, Shell Helix, Mobil 1, Fuchs) ที่จัดหาขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ HDPE หรือ PP ของ IBM จาก Korea Ever-Power เพื่อจำหน่ายในตลาดโลก จำเป็นต้องมีเอกสารรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของวัสดุ HDPE หรือ PP ซึ่งรวมถึง: ความสอดคล้องกับ UN-GHS (ขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ HDPE และ PP ได้รับการรับรองจาก UN ตามข้อกำหนดการขนส่งสินค้าอันตราย ADR/IMDG สำหรับของเหลวสำหรับยานยนต์ที่ใช้ปิโตรเลียมและไกลคอลเป็นส่วนประกอบ — Korea Ever-Power จะให้ข้อมูลการอนุมัติประเภท UN สำหรับขวดบรรจุน้ำมันเครื่องและน้ำยาหล่อเย็น HDPE ของ IBM ตามคำขอ); การปฏิบัติตามข้อกำหนดการสัมผัสอาหารของ FDA/EU (มีความเกี่ยวข้องกับแบรนด์ยานยนต์ที่ใช้ขวด IBM รูปแบบเดียวกันสำหรับโปรแกรมการรับรองสองข้อกำหนดสำหรับของเหลวสำหรับยานยนต์และของเหลวเกรดอาหาร — Korea Ever-Power จะให้ข้อมูลการปฏิบัติตามข้อกำหนดการสัมผัสอาหารและไม่สัมผัสอาหารของ HDPE และ PP); การไม่มีสาร SVHC ตาม REACH (ขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ของ IBM สำหรับตลาด EU: การประกาศการปฏิบัติตามข้อกำหนด SVHC ของเรซิน HDPE และ PP สำหรับการเปิดเผยข้อมูลตามมาตรา 33 ของระเบียบ REACH 1907/2006 ของสหภาพยุโรป) บริษัท Korea Ever-Power Ansan-si ส่งออกขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ยี่ห้อ IBM ที่ทำจาก HDPE และ PP ไปยังลูกค้า OEM แบรนด์ยานยนต์ในเยอรมนี ญี่ปุ่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง ผ่านบริษัทขนส่งสินค้าของเกาหลี โดยมีเอกสารการส่งออกตามมาตรฐาน ISPM 15 และใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า (COO) จากหอการค้าเกาหลี เพื่อให้มีคุณสมบัติในการลดหย่อนภาษีสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์ภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรีของเกาหลี
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับวิศวกรรม
คำถามด้านวิศวกรรมขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ของ IBM
คำถามที่ 01
บริษัท Korea Ever-Power ตรวจสอบความต้านทาน ESC ของขวดน้ำมันเครื่อง HDPE IBM สำหรับสูตรน้ำมันเครื่องเฉพาะอย่างไร?
บริษัท Korea Ever-Power ตรวจสอบความถูกต้องของความต้านทาน ESC ของขวดน้ำมันเครื่อง IBM ที่ทำจาก HDPE ผ่านโปรโตคอลการทดสอบ ESCR ของ HDPE ที่มีโครงสร้าง ซึ่งสอดคล้องกับแนวปฏิบัติของอุตสาหกรรมบรรจุภัณฑ์ของเหลวสำหรับยานยนต์ทั่วโลก และข้อกำหนดด้านคุณภาพของ OEM ของแบรนด์ยานยนต์ การคัดกรอง ESCR ของเรซิน HDPE (การรับรองวัสดุก่อนการผลิต): Korea Ever-Power กำหนดเกรด HDPE สำหรับขวดน้ำมันเครื่อง IBM โดยอิงจาก ASTM D1693 ESCR F50 ≥500 ชั่วโมงใน 10% Igepal CO-630 (ตัวกลางทดสอบสารลดแรงตึงผิวมาตรฐานที่ใกล้เคียงกับความรุนแรงของสารเติมแต่งผงซักฟอก-สารกระจายตัวในน้ำมันหล่อลื่นสำหรับยานยนต์) เกรดเรซิน HDPE ที่ผ่านการรับรองสำหรับขวดน้ำมันเครื่อง IBM ของ Korea Ever-Power (LG Chem LH3004, Lotte Chemical HB300 หรือ HDPE ของเกาหลีที่เทียบเท่ากัน พร้อมเอกสาร ESC สำหรับของเหลวยานยนต์จากผู้ผลิต HDPE) มีข้อมูล ASTM D1693 ESCR จากใบรับรองการวิเคราะห์ (CoA) ของผู้ผลิต HDPE เป็นข้อมูลอ้างอิงการรับรองการผลิต การทดสอบความเสถียรของขวดแบบแช่เต็ม (การรับรองมาตรฐานแบรนด์ยานยนต์): ในขั้นตอน FAI ของขวดน้ำมันเครื่อง IBM บริษัท Korea Ever-Power ผลิตขวดน้ำมันเครื่อง IBM จำนวน 20 ขวดต่อช่อง และส่งให้แบรนด์ยานยนต์เพื่อทดสอบความเสถียรแบบเรียลไทม์เป็นเวลา 12 เดือน: ขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM บรรจุด้วยสูตรน้ำมันเครื่องเฉพาะของแบรนด์ยานยนต์ที่ความจุ 90% ปิดผนึกด้วยฝาปิดที่ผลิตจากโรงงาน จัดเก็บในแนวตั้งและคว่ำสลับกันที่สภาวะการจัดเก็บแบบเร่งความเร็ว 40°C/75% RH เป็นเวลา 90 วันแบบเร่งความเร็ว บวกกับ 12 เดือนแบบเรียลไทม์ การประเมินความเสถียร: การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักของขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM (<0.3% ยอมรับได้), การเปลี่ยนแปลงขนาดของขวด (<0.5 มม. บนเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและความสูงของตัวขวด), การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหาการเริ่มต้นของรอยแตก ESC ที่จุดเชื่อมต่อระหว่างไหล่ขวด/ตัวขวด และขอบฐานขวด (บริเวณความเข้มข้นของความเค้น ESC หลักภายใต้การจำลองการวางซ้อนพาเลท) การทดสอบ ESC จำลองการวางซ้อนพาเลท: บริษัท Korea Ever-Power สามารถทำการจำลองการวางซ้อนพาเลทกับตัวอย่างขวดน้ำมันเครื่อง IBM รุ่น ZQ80 ได้ โดยวางซ้อนขวด IBM ที่บรรจุเต็ม 12 ขวด (แต่ละขวดหนักประมาณ 1.15 กก. บรรจุน้ำมันเครื่อง 1 ลิตร) ภายใต้แรงกดแนวตั้งกระจาย 85 กก. ที่อุณหภูมิ 40°C เป็นเวลา 30 วัน จากนั้นจึงทำการตรวจสอบ ESC — เกณฑ์การผ่านของขวด HDPE IBM: ไม่มีรอยแตกหรือรอยร้าวขนาดเล็กที่มองเห็นได้บริเวณขอบฐานภายใต้กำลังขยาย 10 เท่า หลังจากการจำลองการวางซ้อน 30 วัน
คำถามที่ 02
IBM สามารถผลิตขวดน้ำมันเครื่องขนาด 4 ลิตรโดยใช้เครื่องจักร ZQ135 ได้หรือไม่ และผลผลิตต่อหน่วยการผลิตเป็นเท่าใด?
การผลิตขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 4,000 มล. (4 ลิตร) ตามมาตรฐาน IBM สามารถทำได้ด้วยเครื่องฉีดพลาสติก Korea Ever-Power ZQ135 (แรงกด 1,350 KN, สกรู 70 มม., น้ำหนักฉีดสูงสุด 650 กรัม) ซึ่งเป็นรุ่น ZQ ที่แนะนำสำหรับการผลิตขวด IBM สำหรับของเหลวในรถยนต์ขนาด 3,000–5,000 มล. ข้อกำหนดการผลิตขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 4 ลิตร ด้วย ZQ135: จำนวนช่องฉีด 1–2 ช่อง (เนื่องจากน้ำหนักฉีดของขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 4 ลิตร ประมาณ 110–140 กรัมต่อขวด น้ำหนักฉีดสูงสุด 650 กรัมของ ZQ135 จึงรองรับได้ 4 ช่องฉีดในทางทฤษฎี แต่รูปทรงปากกว้างของขวดน้ำมันเครื่องขนาด 4 ลิตร (โดยทั่วไปมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 45–63 มม.) และรูปทรงฐานพรีฟอร์มขนาดใหญ่ ทำให้จำนวนช่องฉีดที่ใช้งานได้จริงบน ZQ135 จำกัดอยู่ที่ 2 ช่อง เพื่อให้การระบายความร้อนของแม่พิมพ์และการกระจายแรงกดเป็นไปอย่างเพียงพอ) เวลาในการผลิตขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 4 ลิตร รุ่น IBM บนเครื่อง ZQ135 (2 ช่อง): ประมาณ 10–14 วินาที (การเติมด้วยการฉีด 2.5–3.5 วินาที สำหรับ HDPE ที่อัตราการไหล 0.3–0.5 กรัม/10 นาที การเป่าลมและการระบายความร้อน 6.0–9.0 วินาที สำหรับพรีฟอร์มผนังหนาขนาด 4 ลิตร การดึงและจัดเรียง 1.5 วินาที) ผลผลิต: 2 ขวด × 3,600 / เฉลี่ย 12 วินาที = 600 ขวด/ชั่วโมง (ตามทฤษฎี); ประมาณ 480–520 ขวด/ชั่วโมง ในสภาวะการผลิตเชิงพาณิชย์ ผลผลิตรายวันในกะการทำงาน 16 ชั่วโมง: ประมาณ 7,700–8,300 ขวด ต่อกะการผลิต 16 ชั่วโมง ผลผลิตรายปีที่ 300 วันการผลิต (16 ชั่วโมง/วัน): ประมาณ 2.3–2.5 ล้านขวดน้ำมันเครื่องขนาด 4 ลิตร ต่อเครื่อง ZQ135 ในการผลิตแบบ 2 ช่อง สำหรับโครงการผลิตขวดน้ำมันเครื่องขนาด 4 ลิตรของแบรนด์น้ำมันหล่อลื่นรถยนต์เกาหลี (GS Caltex, SK ZIC) ที่มีปริมาณการผลิต 1-3 ล้านหน่วยต่อปี การผลิตด้วยแม่พิมพ์ ZQ135 เพียงแห่งเดียวที่โรงงาน Korea Ever-Power Ansan-si โดยใช้แม่พิมพ์ขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 4 ลิตรแบบ 2 ช่อง (ราคา 20-30 ล้านวอนสำหรับแม่พิมพ์ ZQ135 ขนาด 4 ลิตรแบบ 2 ช่อง) ก็เพียงพอต่อความต้องการและมีระยะเวลาสำรองสำหรับการบำรุงรักษาแม่พิมพ์และการเปลี่ยนสี Korea Ever-Power ให้บริการพัฒนาแม่พิมพ์ขวดน้ำมันเครื่องขนาด 4 ลิตรแบบ IBM ภายในระยะเวลา 45-60 วัน นับตั้งแต่การอนุมัติไฟล์ CAD 3 มิติ จนถึงการทดสอบ T1 สำหรับแม่พิมพ์ ZQ135 ขนาด 4 ลิตรแบบ IBM
คำถามที่ 03
จำเป็นต้องได้รับการรับรองสินค้าอันตรายจาก UN สำหรับขวดน้ำมันเครื่องและน้ำมันเบรก HDPE ของ IBM หรือไม่?
ข้อกำหนดการรับรองบรรจุภัณฑ์สินค้าอันตราย (DG) ของสหประชาชาติสำหรับขวดน้ำมันเครื่อง HDPE และขวดน้ำมันเบรก PP ของ IBM ขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทความเป็นอันตรายของของเหลวสำหรับยานยนต์แต่ละชนิดภายใต้ระบบการจำแนกและการติดฉลากสารเคมีที่เป็นไปตามมาตรฐานสากลของสหประชาชาติ (GHS) และวิธีการขนส่ง (ทางบก ทางทะเล ทางอากาศ) น้ำมันเครื่อง (น้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์ ส่วนใหญ่จัดอยู่ในประเภทไม่เป็นอันตราย): ผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องที่จำหน่ายในเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่จัดอยู่ในประเภทไม่เป็นอันตรายตาม GHS (ไม่ติดไฟ จุดวาบไฟ >60°C สำหรับน้ำมันแร่ 5W30 จุดวาบไฟ >200°C สำหรับน้ำมันสังเคราะห์ PAO) — น้ำมันเครื่องที่ไม่เป็นอันตรายไม่จำเป็นต้องได้รับการรับรองบรรจุภัณฑ์ DG ของสหประชาชาติสำหรับการขนส่งทางบก (ADR) หรือการขนส่งทางทะเล (IMDG) ในฐานะภาชนะบรรจุสินค้าอันตราย ดังนั้น ขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM จึงจำหน่ายในเชิงพาณิชย์โดยไม่ต้องได้รับการรับรอง DG ของสหประชาชาติในตลาดส่วนใหญ่ รวมถึงการขนส่งภายในประเทศเกาหลี น้ำมันเบรก (DOT3/DOT4 — GHS ระดับอันตราย 3, ของเหลวไวไฟ, จุดวาบไฟ 100–180°C): น้ำมันเบรก DOT4 มีจุดวาบไฟสูงกว่า 60°C และโดยทั่วไปจัดอยู่ในประเภท UN1263 หรือ UN3082 สำหรับการขนส่ง ขึ้นอยู่กับความเข้มข้นและสูตรของสารเติมแต่ง สำหรับปริมาณน้ำมันเบรกที่ต่ำกว่าปริมาณขั้นต่ำที่ได้รับการยกเว้น (เกณฑ์ LQ/EQ: 5 ลิตรต่อภาชนะภายในสำหรับของเหลวไวไฟ GHS UN1263 ประเภท 4) ขวดน้ำมันเบรก IBM PP ขนาด 250–500 มล. โดยทั่วไปจะได้รับการยกเว้นจากการรับรอง UN DG อย่างเต็มรูปแบบภายใต้ข้อยกเว้น LQ ของ ADR 2021 โดยต้องติดฉลากอันตราย GHS บนบรรจุภัณฑ์ภายนอกเท่านั้น สำหรับการขนส่งที่เกินเกณฑ์ LQ หรือการขนส่งทางอากาศ ขวดน้ำมันเบรก IBM PP ต้องผ่านการทดสอบการตกกระแทกของบรรจุภัณฑ์ตามมาตรฐาน UN (การทดสอบ ASTM D7970 / UN 4G สำหรับภาชนะพลาสติกที่ไม่แข็งตัว) และการทดสอบการสั่นสะเทือนที่ห้องปฏิบัติการทดสอบบรรจุภัณฑ์ UN DG ก่อนที่จะสามารถติดเครื่องหมาย UN (UN4G/Y1.2/S/23/KR/AA หรือเทียบเท่า) บนกล่องบรรจุขวดน้ำมันเบรก IBM ได้ บริษัท Korea Ever-Power ให้การสนับสนุนข้อมูลการทดสอบบรรจุภัณฑ์ DG สำหรับขวดน้ำมันเบรก IBM PP (ผลการทดสอบการตกกระแทกและการทดสอบการสั่นสะเทือนจากห้องปฏิบัติการทดสอบบรรจุภัณฑ์ DG ที่ได้รับการรับรองในเกาหลี) สำหรับลูกค้าแบรนด์ยานยนต์ที่ต้องการการรับรอง UN DG สำหรับการขนส่งและจัดจำหน่ายน้ำมันเบรกของตนโดยเฉพาะ
คำถามที่ 4
มีตัวเลือกฉลากและการตกแต่งแบบใดบ้างสำหรับขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM?
ขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM ได้รับการตกแต่งโดยใช้วิธีการติดฉลากและการตกแต่งบรรจุภัณฑ์ยานยนต์ครบวงจร โดยตัวขวด IBM ที่ไม่มีรอยต่อช่วยให้คุณภาพของพื้นผิวฉลากดีกว่าขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ EBM ฉลากแบบกาวในตัว (PSL ซึ่งเป็นที่นิยมใช้ในตลาดอะไหล่รถยนต์ทั้งในเกาหลีและทั่วโลก): ฉลากแบบมีกาวในตัว (กระดาษ ฟิล์ม PP หรือฟิล์ม OPP ที่ใช้กาวร้อนหรือกาวอะคริลิก) ติดลงบนตัวขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM ที่สถานีติดฉลากในสายการผลิตบรรจุภัณฑ์ของแบรนด์ยานยนต์ พลังงานพื้นผิวของตัวขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM: HDPE ต้องได้รับการปรับสภาพด้วยโคโรนาหรือเปลวไฟเพื่อให้มีค่า ≥38 dynes/cm เพื่อให้กาว PSL ยึดติดได้ดี ค่า Ra ของตัวขวด IBM อยู่ที่ 0.1–0.3 μm (ต่ำกว่า HDPE ของ EBM ที่ 0.2–0.5 μm) ทำให้การยึดติดของ PSL สม่ำเสมอมากขึ้นและมีความเสี่ยงต่อการดักจับอากาศใต้ฉลากน้อยลงที่สถานีติดฉลาก ฉลากหุ้มรอบขวด (มาตรฐานสำหรับน้ำมันเครื่องพรีเมียมแบรนด์รถยนต์ชั้นนำ — Castrol GTX, Shell Helix, Mobil 1): ฉลากแบบพันรอบขวด OPP หรือ PET หุ้มรอบเส้นรอบวงของตัวขวด HDPE ของ IBM อย่างสมบูรณ์ ให้กราฟิกแบรนด์รถยนต์แบบ 360° ความสม่ำเสมอของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของตัวขวด HDPE ของ IBM ±0.05 มม. ช่วยให้ความตึงของฉลากและการซ้อนทับของซีลปลายขวดสม่ำเสมอในเครื่องติดฉลากน้ำมันเครื่องอัตโนมัติ ปลอกหด (ปลอกหดเต็มตัวสำหรับน้ำมันเครื่องพรีเมียมขายปลีกในเกาหลี — GS Caltex Kixx G1, SK ZIC X9): ปลอกหด PET หรือ OPS ติดลงบนขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM โดยใช้ท่อความร้อนในสายการผลิตบรรจุของแบรนด์รถยนต์ ความสม่ำเสมอของรูปทรงตัวขวด HDPE ของ IBM ช่วยให้การหดตัวของปลอกหดสม่ำเสมอโดยไม่มีรอยย่นหรือรอยพับที่ไหล่ขวดและส่วนเชื่อมต่อของตัวขวด เครื่องหมายแบรนด์นูนบนขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ของ IBM: โลโก้แบรนด์หรือตัวบ่งชี้เกรดน้ำมันเครื่อง (5W30, 0W40) นูนบนแม่พิมพ์เป่าขึ้นรูปของ IBM — ข้อความนูนถาวรบนตัวขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ให้เอกลักษณ์ของแบรนด์รถยนต์และคุณสมบัติป้องกันการปลอมแปลงในตลาดค้าปลีกอะไหล่รถยนต์ทั่วโลก
คำถามที่ 5
ระยะเวลานำส่งมาตรฐานและปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) สำหรับโครงการขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 1 ลิตรแบบใหม่ของ Korea Ever-Power คือเท่าไร?
กำหนดการมาตรฐานและคำสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับการผลิตขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 1,000 มล. แบบ IBM บนแม่พิมพ์ ZQ80 (แม่พิมพ์ 2 ช่อง ตามขนาดขวดของเหลวสำหรับยานยนต์มาตรฐานของเกาหลี) ของ Korea Ever-Power การลงทุนในการพัฒนาแม่พิมพ์: 18–26 ล้านวอน สำหรับแม่พิมพ์น้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 1 ลิตร แบบ 2 ช่อง ZQ80 (เหล็ก H13, คอเท 38/400, HDPE โปร่งแสงธรรมชาติ, ตัวทรงกระบอกมาตรฐานพร้อมปากเทป้องกันการหยด) ระยะเวลาการผลิตแม่พิมพ์ที่ Korea Ever-Power Ansan-si: 38–50 วัน นับจากการอนุมัติไฟล์ CAD 3 มิติขั้นสุดท้าย การผลิตแม่พิมพ์ขวดน้ำมันเครื่อง HDPE แบบ IBM ใช้เวลานานกว่าการผลิตแม่พิมพ์ขวดเครื่องสำอาง PP เล็กน้อย เนื่องจากอัตราการไหลของ HDPE (MFR) อยู่ที่ 0.3–0.5 กรัม/10 นาที — ข้อกำหนดแรงดันการเติมช่องฉีดของ HDPE (1,000–1,400 บาร์) ต้องการความแข็งแรงของแม่พิมพ์และการรองรับช่องฉีดที่สูงกว่า ทำให้ต้องมีการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างแม่พิมพ์เพิ่มเติมเมื่อเทียบกับแม่พิมพ์เครื่องสำอาง PP แบบ IBM ที่ใช้แรงดันต่ำกว่า การทดสอบแม่พิมพ์ T1 และการส่งมอบตัวอย่าง: วันที่ 42–55 นับจากการอนุมัติ 3D CAD (การทดสอบ ZQ80 T1 ที่เมืองอันซาน การส่งมอบตัวอย่างขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ให้กับแบรนด์รถยนต์เกาหลีโดยบริษัทขนส่งเกาหลีแบบส่งด่วนภายในวันเดียวกัน) การตรวจสอบขั้นสุดท้าย (FAI) และการอนุมัติจากแบรนด์รถยนต์: 14–21 วัน (การตรวจสอบขนาดโดยฝ่ายควบคุมคุณภาพของแบรนด์รถยนต์ การเริ่มต้นการทดสอบความเสถียรของน้ำมันเครื่อง ESC การตรวจสอบอัตราการไหลของคอขวดตามข้อกำหนดฝาปิดของแบรนด์รถยนต์) การผลิตเชิงพาณิชย์ครั้งแรก: 7–14 วันหลังจากได้รับการอนุมัติ FAI ระยะเวลารวมของโครงการ: 60–80 วัน นับจากการอนุมัติ 3D CAD จนถึงการส่งมอบเชิงพาณิชย์ครั้งแรก ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำสำหรับการจัดจำหน่ายเชิงพาณิชย์: ขวดน้ำมันเครื่อง HDPE IBM จำนวน 10,000 ขวด (ZQ80 แบบ 2 ช่อง ผลิตได้ประมาณ 480 ขวด/ชั่วโมง — 10,000 ขวด ต้องใช้เวลาการผลิต ZQ80 ประมาณ 21 ชั่วโมง — การผลิต ZQ80 หนึ่งวันแบบ 2 กะ) การจัดส่งตัวอย่างต่ำกว่าปริมาณขั้นต่ำในการสั่งซื้อ: บริษัท Korea Ever-Power สามารถจัดส่งตัวอย่างน้ำมันเครื่องบรรจุขวด HDPE รุ่น IBM จำนวน 100-500 ขวด จากการผลิตทดลอง T1 สำหรับการทดสอบ ESC ของแบรนด์รถยนต์และการตรวจสอบความถูกต้องของสายการบรรจุ ในราคาตัวอย่างก่อนการผูกมัดปริมาณขั้นต่ำในการสั่งซื้อเชิงพาณิชย์
คำถามที่ 6
บริษัท Korea Ever-Power สามารถผลิตแม่พิมพ์ขวดน้ำมันเครื่อง IBM แบบหลายช่องมากกว่า 2 ช่องบนเครื่อง ZQ80 ได้หรือไม่?
การผลิตขวดน้ำมันเครื่องแบบ IBM หลายช่องบนเครื่อง Korea Ever-Power ZQ80 ที่มากกว่า 2 ช่องนั้น มีข้อจำกัดทางเทคนิคจากพารามิเตอร์สองประการของเครื่อง ZQ80 ได้แก่ แรงหนีบและความสามารถในการรับน้ำหนักของการฉีดขึ้นรูป ข้อจำกัดด้านแรงหนีบสำหรับขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 1 ลิตรบนเครื่อง ZQ80 คือ แรงหนีบที่ต้องการต่อช่องสำหรับขวดน้ำมันเครื่อง IBM HDPE ขนาด 1 ลิตรนั้นอยู่ที่ประมาณ 350–450 KN (แรงหนีบที่สถานีฉีดขึ้นรูปนั้นขึ้นอยู่กับแรงดันการเติมขึ้นรูปเทียบกับพื้นที่หน้าตัดของช่องฉีดขึ้นรูปเป็นหลัก แรงหนีบที่สถานีเป่าขึ้นรูปนั้นขึ้นอยู่กับพื้นที่หน้าตัดของแม่พิมพ์เป่าขึ้นรูป × แรงดันเป่าขึ้นรูปเป็นหลัก) ที่ 400 KN ต่อช่อง แรงหนีบรวม 800 KN ของ ZQ80 จำกัดจำนวนช่องสูงสุดไว้ที่ 2 ช่องสำหรับขวดน้ำมันเครื่อง IBM HDPE ขนาด 1 ลิตร หากใช้ 3 ช่องที่ 400 KN แต่ละช่อง จะต้องใช้แรงหนีบ 1,200 KN ซึ่งเกินขีดความสามารถ 800 KN ของ ZQ80 ข้อจำกัดด้านน้ำหนักการฉีดสำหรับขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 1 ลิตรแบบ IBM บนเครื่อง ZQ80: น้ำหนักการฉีดสูงสุดของ ZQ80 คือ 466 กรัม ที่น้ำหนักการฉีดประมาณ 70–85 กรัมต่อขวด (รวมพรีฟอร์มและสปรู) การใช้ 3 ช่องฉีดจะต้องการน้ำหนักประมาณ 210–255 กรัมต่อครั้ง ซึ่งอยู่ในขีดความสามารถด้านน้ำหนักการฉีดของ ZQ80 อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดด้านแรงยึดจับยังคงเป็นปัจจัยจำกัด ดังนั้น การผลิตขวดน้ำมันเครื่อง HDPE ขนาด 1 ลิตรแบบ IBM ที่มี 4 ช่องฉีด จึงต้องใช้เครื่อง ZQ110 (แรงยึดจับ 1,100 KN รองรับน้ำหนัก 4 × 400 KN = 1,600 KN… เกินขีดความสามารถของ ZQ110) หรือขวดน้ำมันเครื่องที่ออกแบบใหม่ที่มีความต้องการแรงยึดจับในการฉีดที่ต่ำกว่าโดยการออกแบบช่องฉีดที่สั้นกว่า ในทางปฏิบัติ Korea Ever-Power แนะนำให้ใช้: 2 ช่องบน ZQ80 สำหรับขวดน้ำมันเครื่องขนาด 1 ลิตร (การกำหนดค่าการผลิต IBM ยานยนต์ที่พบได้บ่อยที่สุดในเกาหลีและทั่วโลก); เครื่อง ZQ110 มี 4 ช่องสำหรับแม่พิมพ์น้ำมันเครื่องขนาด 500 มล. ของ IBM (พื้นที่ช่องแม่พิมพ์ที่เล็กลงจะลดแรงยึดต่อช่องลงเหลือประมาณ 250 KN — 4 × 250 = 1,000 KN ภายในขีดความสามารถ 1,100 KN ของ ZQ110); หรือเครื่อง ZQ80 จำนวน 2 เครื่อง โดยแต่ละเครื่องมีแม่พิมพ์น้ำมันเครื่องขนาด 1 ลิตร 2 ช่อง สำหรับปริมาณการผลิตต่อปีของแบรนด์รถยนต์ที่ต้องการกำลังการผลิตรวม 4 × 500 ขวด/ชั่วโมง = 2,000 ขวด/ชั่วโมง
สอบถามข้อมูลเกี่ยวกับของเหลวในรถยนต์จาก IBM · เกาหลี เอเวอร์-พาวเวอร์
กำลังวางแผนโครงการผลิตขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ของ IBM อยู่หรือเปล่า?
บริษัท Korea Ever-Power ให้บริการพัฒนาแม่พิมพ์ขวดบรรจุของเหลวสำหรับยานยนต์ชนิด IBM ที่ทำจาก HDPE และ PP ผลิตแม่พิมพ์รุ่น ZQ60/ZQ80/ZQ110/ZQ135 และจัดจำหน่ายให้กับตลาดอะไหล่รถยนต์ในเกาหลีและ OEM ทั่วโลก โดยมีฐานการผลิตอยู่ที่เมืองอันซาน จังหวัดคยองกี
บรรณาธิการ: Cxm
