आईबीएम ऑटोमोटिव फ्लूइड · पीपी एचडीपीई इंजन ऑयल कूलेंट · रासायनिक प्रतिरोध · कोरिया एवर-पावर जेडक्यू
ऑटोमोटिव के लिए आईबीएम
तरल बोतल उत्पादनपीपी और एचडीपीई आईबीएम गाइड
ऑटोमोटिव तरल पदार्थों के कंटेनर - इंजन ऑयल की बोतलें, कूलेंट जलाशय, ब्रेक फ्लूइड की बोतलें, विंडशील्ड वॉशर फ्लूइड कंटेनर और पावर स्टीयरिंग फ्लूइड की बोतलें - के लिए आईबीएम कंटेनरों की आवश्यकता होती है जो पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन, ग्लाइकोल और अल्कोहल-आधारित तरल पदार्थों के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध, ऑटोमोटिव तरल पदार्थ के ढक्कन की फिटिंग के लिए सटीक नेक ओडी और रासायनिक अवरोधक गुण रखते हैं जो ऑटोमोटिव उत्पाद की शेल्फ लाइफ के दौरान तरल पदार्थ की अखंडता को बनाए रखते हैं।
250 मिली – 5,000 मिली ऑटोमोटिव
ZQ40 • ZQ60 • ZQ80 • ZQ110
कोरिया की सर्वशक्ति · आनसान-सी, ग्योंगगी-डो · जुलाई 2026
ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतल · मुख्य विशिष्टता संदर्भ
मात्रा सीमा
250 मिलीलीटर – 5,000 मिलीलीटर
आईबीएम ऑटोमोटिव फ्लूइड कंटेनर रेंज: 250 मिलीलीटर ब्रेक फ्लूइड बोतल (ZQ40, 8-कैविटी) से लेकर 5,000 मिलीलीटर विंडशील्ड वॉशर कॉन्सेंट्रेट (ZQ135, 2-कैविटी) तक। आईबीएम के मुख्य ऑटोमोटिव फ्लूइड फॉर्मेट: 1,000 मिलीलीटर इंजन ऑयल (ZQ80, 2-कैविटी), 1,000 मिलीलीटर कूलेंट (ZQ80, 2-कैविटी), 500 मिलीलीटर ब्रेक फ्लूइड (ZQ60, 6-कैविटी), 3,000 मिलीलीटर विंडशील्ड वॉशर (ZQ110, 2-कैविटी)। कोरियाई ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट: 1 लीटर और 4 लीटर इंजन ऑयल बोतल।
सामग्री
एचडीपीई / पीपी
एचडीपीई आईबीएम: इंजन ऑयल (पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन प्रतिरोधी), कूलेंट (एथिलीन ग्लाइकॉल प्रतिरोधी), विंडशील्ड वॉशर फ्लूइड (मेथनॉल/आईपीए प्रतिरोधी) के लिए पसंदीदा। पीपी आईबीएम: ब्रेक फ्लूइड (डॉट3/डॉट4 ग्लाइकॉल ईथर प्रतिरोधी), पावर स्टीयरिंग फ्लूइड (मिनरल ऑयल आधारित), विशेष ऑटोमोटिव फ्लूइड के लिए पसंदीदा। ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतल विनिर्देश के लिए एचडीपीई ईएससीआर महत्वपूर्ण चयन पैरामीटर है।
गर्दन की विशिष्टता
38 मिमी – 63 मिमी बाहरी व्यास
ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतल नेक: 38/400 (इंजन ऑयल 1 लीटर स्टैंडर्ड पोर नेक), 45 मिमी बाहरी व्यास (इंटीग्रेटेड पोर स्पाउट के साथ) (कूलेंट कॉन्सेंट्रेट डायरेक्ट-पोर), 28/400 (ब्रेक फ्लूइड 500 मिलीलीटर प्रिसिजन पोर), 63 मिमी बाहरी व्यास (विंडशील्ड वॉशर फ्लूइड 3-5 लीटर वाइड-माउथ पोर)। ऑटोमोटिव स्क्रू कैप, पोर स्पाउट इंसर्ट और चाइल्ड-रेज़िस्टेंट क्लोज़र फिटमेंट के लिए आईबीएम नेक का बाहरी व्यास ±0.05 मिमी।
ZQ अनुशंसा
ZQ60 / ZQ80 / ZQ110
ZQ40: 250–500 मिलीलीटर ब्रेक और विशेष तरल पदार्थ (6–10 कैविटी)। ZQ60: 500 मिलीलीटर–1,000 मिलीलीटर इंजन ऑयल, कूलेंट, ब्रेक फ्लूइड (4–8 कैविटी)। ZQ80: 1,000–2,000 मिलीलीटर इंजन ऑयल, कूलेंट (2–4 कैविटी)। ZQ110: 2,000–5,000 मिलीलीटर विंडशील्ड वॉशर और थोक ऑटोमोटिव तरल पदार्थ (2 कैविटी)। ZQ135: 5,000 मिलीलीटर ऑटोमोटिव तरल पदार्थ का थोक कंटेनर (1–2 कैविटी)।
अनुभाग 01
आईबीएम ऑटोमोटिव फ्लूइड बॉटल: प्रक्रिया और सामग्री के लाभ
ऑटोमोटिव फ्लूइड कंटेनर एक चुनौतीपूर्ण आईबीएम एप्लीकेशन है जिसके लिए एचडीपीई या पीपी दीवार की आवश्यकता होती है जो पेट्रोलियम हाइड्रोकार्बन, ग्लाइकॉल, अल्कोहल और सिंथेटिक एस्टर के प्रति रासायनिक प्रतिरोध प्रदान करती है और -40°C से +60°C तक के सेवा तापमान को सहन कर सकती है। इसके अलावा, इसमें निर्बाध आधार निर्माण की आवश्यकता होती है जो ऑटोमोटिव रिटेल शेल्फ पर स्टैक करते समय तरल रिसाव को रोकता है, और ऑटोमोटिव ओईएम और आफ्टरमार्केट फ्लूइड डिस्पेंसिंग क्लोजर फिटमेंट के लिए सटीक नेक ओडी की आवश्यकता होती है। कोरिया एवर-पावर का ZQ श्रृंखला की IBM मशीनें कोरियाई ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट और वैश्विक ऑटोमोटिव फ्लूइड ब्रांड ओईएम आपूर्ति के लिए 250 मिलीलीटर ब्रेक फ्लूइड से लेकर 5,000 मिलीलीटर विंडशील्ड वॉशर कंसंट्रेट तक के एचडीपीई और पीपी ऑटोमोटिव फ्लूइड बोतलें तैयार करना।
ऑटोमोटिव फ्लूइड बॉटल के लिए आईबीएम बनाम ईबीएम
वैश्विक ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट में बड़े पैमाने पर उत्पादन के मामले में EBM HDPE ऑटोमोटिव फ्लूइड बोतलें सबसे आगे हैं (कमोडिटी ऑटोमोटिव ब्रांड की कीमतों पर 1 लीटर से 5 लीटर तक के ऑटोमोटिव फ्लूइड कंटेनरों के लिए EBM HDPE मानक प्रक्रिया है)। प्रीमियम ऑटोमोटिव ब्रांड OEM स्तर पर EBM की तुलना में IBM HDPE और PP ऑटोमोटिव फ्लूइड बोतलों को तीन कारणों से प्राथमिकता दी जाती है। पहला कारण है: निर्बाध आधार द्रव अखंडता: IBM ऑटोमोटिव फ्लूइड बोतल का निर्बाध आधार, परिवेश और उच्च तापमान पर ऑटोमोटिव रिटेल स्टैकिंग संपीड़न के तहत EBM आधार सीम में सूक्ष्म दरार से रिसाव की संभावना को समाप्त करता है (कोरियाई गोदाम में 40-50 डिग्री सेल्सियस के ग्रीष्मकालीन तापमान पर इंजन ऑयल गोदाम: उच्च तापमान पर PP के नरम होने से EBM आधार सीम क्षेत्र में तनाव केंद्रित हो सकता है, जिससे सूक्ष्म दरार का खतरा बढ़ जाता है, जो IBM निर्बाध आधार में मौजूद नहीं है)। दूसरा कारण है OEM ऑटोमोटिव कैप के लिए नेक OD परिशुद्धता: ऑटोमोटिव OEM इंजन ऑयल और कूलेंट बोतलों (BMW, Hyundai/Kia OEM फ्लूइड पैकेजिंग) में OEM-ब्रांडेड ऑटोमोटिव फ्लूइड कैप फिटमेंट के लिए नेक OD ±0.05–0.08 मिमी निर्दिष्ट होता है; IBM OEM नेक टॉलरेंस प्राप्त करता है जबकि EBM ±0.15–0.30 मिमी प्राप्त करता है। ऑटोमोटिव ब्रांड लेबलिंग के लिए सतह की गुणवत्ता: आईबीएम एचडीपीई ऑटोमोटिव तरल बोतल बॉडी की विभाजन-रहित सतह, प्रीमियम ऑटोमोटिव तरल ब्रांड की खुदरा प्रस्तुति के लिए ओईएम दबाव-संवेदनशील लेबल के आसंजन की एकरूपता और दृश्य गुणवत्ता में सुधार करती है।
ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतल: कम तापमान पर प्रभाव प्रदर्शन
ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतलों को ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट वितरण और उपभोक्ता वाहनों में भंडारण के दौरान कम तापमान पर भी अपनी संरचनात्मक अखंडता बनाए रखनी चाहिए: कोरियाई बाजार में सर्दियों में वितरण तापमान उत्तरी कोरिया और मंचूरिया से सटे वितरण मार्गों पर -15 से -20 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है; उपभोक्ता वाहनों में इंजन ऑयल और कूलेंट का भंडारण कोरियाई शीतकालीन गैरेज में -20 से -30 डिग्री सेल्सियस तक हो सकता है। एचडीपीई आईबीएम ऑटोमोटिव फ्लूइड बोतल का कम तापमान पर प्रदर्शन: एचडीपीई (उच्च घनत्व पॉलीइथिलीन, घनत्व 0.940–0.965 ग्राम/सेमी³) -20 डिग्री सेल्सियस पर पर्याप्त प्रभाव प्रतिरोध बनाए रखता है — मानक एचडीपीई ऑटोमोटिव फ्लूइड बोतल ग्रेड की इज़ोड नॉच्ड प्रभाव शक्ति -20 डिग्री सेल्सियस पर लगभग 40–80 जूल/मी² (23 डिग्री सेल्सियस पर 150–300 जूल/मी² की तुलना में) होती है — जो कोरियाई शीतकालीन वितरण तापमान पर ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट हैंडलिंग और गिरने के प्रभाव के लिए पर्याप्त है। पीपी आईबीएम ऑटोमोटिव फ्लूइड बोतल का कम तापमान पर प्रदर्शन: पीपी होमोपॉलिमर लगभग 0°C पर भंगुर हो जाता है (पीपी होमोपॉलिमर के लिए भंगुरता तापमान लगभग -5 से -10°C होता है)। ठंडे मौसम में वितरित ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतलों के लिए, कोरिया एवर-पावर ब्रेक फ्लूइड, पावर स्टीयरिंग फ्लूइड और विशेष ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतलों के लिए पीपी होमोपॉलिमर के बजाय पीपी इम्पैक्ट कोपॉलिमर या पीपी ब्लॉक कोपॉलिमर (भंगुरता तापमान -20 से -30°C) की अनुशंसा करता है, जिन्हें ठंडे मौसम में वितरण के लिए उपयुक्त माना जाता है।
अनुभाग 02
ऑटोमोटिव फ्लूइड के लिए एचडीपीई बनाम पीपी आईबीएम: रासायनिक प्रतिरोध मैट्रिक्स
| ऑटोमोटिव द्रव | एचडीपीई आईबीएम | पीपी आईबीएम | अनुशंसित |
|---|---|---|---|
| इंजन ऑयल (मिनरल 5W30, सिंथेटिक 0W40) | उत्कृष्ट — एचडीपीई खनिज और सिंथेटिक इंजन तेल के प्रति पूर्णतः प्रतिरोधी है; विश्व स्तर पर आईबीएम इंजन तेल की बोतलों के लिए मानक सामग्री। | अच्छा — सामान्य तापमान पर इंजन ऑयल के प्रति PP प्रतिरोधी; लंबे समय तक शेल्फ लाइफ के दौरान PP ऑयल एडिटिव्स को अवशोषित कर सकता है, PP के द्रव्यमान में मामूली वृद्धि (<0.3%) — सिंथेटिक ऑयल के लिए 12 महीने के स्थिरता परीक्षण से सत्यापित करें | एचडीपीई आईबीएम (मानक) |
| शीतलक / एंटीफ्रीज़ (एथिलीन ग्लाइकॉल 30–60%) | उत्कृष्ट — एचडीपीई सभी सांद्रताओं पर एथिलीन ग्लाइकॉल के प्रति पूर्णतः प्रतिरोधी है; एथिलीन ग्लाइकॉल के संपर्क में आने पर एचडीपीई में कोई सूजन या तनाव दरार नहीं होती। | उत्कृष्ट — पीपी सभी सांद्रताओं पर एथिलीन ग्लाइकॉल के प्रति पूर्णतः प्रतिरोधी है। | एचडीपीई आईबीएम (वरीयता प्राप्त) या पीपी आईबीएम |
| ब्रेक द्रव (DOT3/DOT4 ग्लाइकॉल ईथर) | सावधानी — DOT3/DOT4 में मौजूद पॉलीग्लाइकॉल ईथर 24 महीने की शेल्फ लाइफ के दौरान HDPE में सूजन और रिसाव पैदा कर सकता है; ब्रेक फ्लूइड सर्फेक्टेंट एडिटिव्स के साथ HDPE ESC का जोखिम है। | उत्कृष्ट — ब्रेक फ्लूइड के लिए PP, HDPE से बेहतर है; PP में DOT3/DOT4 ग्लाइकोल ईथर के प्रति बेहतर प्रतिरोध क्षमता है और सामान्य तापमान पर भंडारण के दौरान इसमें सूजन नहीं आती। | पीपी आईबीएम (वरीयता प्राप्त) |
| विंडशील्ड वॉशर द्रव (मेथनॉल/आईपीए 20–501टीपी3टी) | उत्कृष्ट — एचडीपीई विंडशील्ड वॉशर फ्लूइड की सांद्रता पर मेथनॉल और आइसोप्रोपेनॉल के प्रति पूर्णतः प्रतिरोधी है; यह मानक विंडशील्ड वॉशर आईबीएम बोतल सामग्री है। | अच्छा — पीपी आईपीए ≤301टीपी3टी के प्रति प्रतिरोधी है; मेथनॉल >301टीपी3टी पीपी के पारगमन में मामूली वृद्धि का कारण बन सकता है — मेथनॉल-सांद्रित विंडशील्ड वॉशर के लिए सत्यापित करें | एचडीपीई आईबीएम (वरीयता प्राप्त) |
| पावर स्टीयरिंग/ट्रांसमिशन फ्लूइड (मिनरल या सिंथेटिक एस्टर) | उत्कृष्ट — एचडीपीई सामान्य तापमान पर खनिज तेल आधारित पावर स्टीयरिंग और एटीएफ द्रव के प्रति प्रतिरोधी है। | अच्छा — PP खनिज तेल के प्रति प्रतिरोधी है; सिंथेटिक एस्टर-आधारित ATF 24 महीनों में PP में थोड़ी सूजन पैदा कर सकता है — ऑटोमोटिव फ्लूइड ब्रांड स्थिरता प्रोटोकॉल के साथ पुष्टि करें | एचडीपीई आईबीएम (मानक) या पीपी आईबीएम |
अनुभाग 03
इंजन ऑयल आईबीएम बोतल: एचडीपीई ग्रेड चयन और पोर नेक डिज़ाइन
इंजन ऑयल के लिए एचडीपीई ग्रेड की आईबीएम बोतल
इंजन ऑयल आईबीएम एचडीपीई बोतल के चयन का प्राथमिक मानदंड उच्च पर्यावरणीय तनाव दरार प्रतिरोध (ईएससीआर) है। इंजन ऑयल फॉर्मूलेशन में डिटर्जेंट-डिस्पर्सेंट एडिटिव्स (सल्फोनेटेड एल्काइल बेंजीन, पॉलीब्यूटेनिल सक्सिनिमाइड पीआईबीएसए-आधारित डिस्पर्सेंट) होते हैं जो सर्फेक्टेंट के रूप में कार्य करते हैं और 24 महीने की इंजन ऑयल शेल्फ लाइफ के दौरान खुदरा स्टैकिंग संपीड़न भार के तहत बोतल की दीवार के तनाव सांद्रता बिंदुओं पर एचडीपीई ईएससी को तेज कर सकते हैं। कोरिया एवर-पावर इंजन ऑयल आईबीएम बोतल उत्पादन के लिए 101टीपी3टी इगेपाल सीओ-630 में एएसटीएम डी1693 ईएससीआर एफ50 ≥500 घंटे वाले एचडीपीई ग्रेड निर्दिष्ट करता है: एलजी केम एलएच3004 (ऑटोमोटिव तरल बोतल के लिए एचडीपीई, ईएससीआर एफ50 ≥600 घंटे, घनत्व 0.953 ग्राम/सेमी³, एमएफआर 0.3 ग्राम/10 मिनट 190°C/2.16 किलोग्राम पर) या समकक्ष कोरियाई एचडीपीई ग्रेड। इंजन ऑयल बोतल आईबीएम एचडीपीई एमएफआर: जेडक्यू60/जेडक्यू80 पर इंजन ऑयल बोतल एचडीपीई के लिए लक्षित सीमा एमएफआर 0.3–1.0 ग्राम/10 मिनट (190°C/2.16 किलोग्राम) है। कम एमएफआर वाला एचडीपीई उच्च आणविक भार (बेहतर ईएससीआर) प्रदान करता है, लेकिन इसके लिए जेडक्यू बैरल पर उच्च आईबीएम इंजेक्शन दबाव और धीमी इंजेक्शन फिल गति की आवश्यकता होती है। कोरिया एवर-पावर जेडक्यू80 बैरल का अधिकतम इंजेक्शन दबाव (1,200–1,500 बार) 1 लीटर इंजन ऑयल बोतल कैविटी ज्यामिति पर एचडीपीई एमएफआर 0.3–0.5 ग्राम/10 मिनट इंजेक्शन फिल के लिए पर्याप्त है।
इंजन ऑयल आईबीएम बोतल पोर नेक डिज़ाइन
इंजन ऑयल आईबीएम बोतल के पोर नेक का डिज़ाइन चार उपभोक्ता और खुदरा आवश्यकताओं को संतुलित करता है: डालने की प्रवाह दर (इंजन ऑयल उपभोक्ता छोटे व्यास वाले फिलर कैप के छेद से इंजन क्रैंककेस में तेल डालता है, जो आमतौर पर फिलर से 20-30 सेमी ऊपर होता है - 5W30 मिनरल ऑयल चिपचिपाहट के लिए 45° के कोण पर 80-150 मिली/सेकंड की लक्षित प्रवाह दर); टपकन रोकथाम (तेल डालने के बाद बोतल के गले से तेल टपकना उपभोक्ताओं की एक प्रमुख शिकायत है - आईबीएम पोर नेक में एंटी-ड्रिप रिज या आंतरिक ड्रिप-बैक चैनल होता है जो बचे हुए तेल को वापस बोतल के गले में भेजकर डालने के बाद तेल टपकने को कम करता है); बच्चों की पहुंच से दूर रखने का विकल्प (कुछ ऑटोमोटिव तरल पदार्थ ब्रांड उन बाजारों में इंजन ऑयल की बोतलों के लिए सीआरसी नेक निर्दिष्ट करते हैं जहां संयुक्त राष्ट्र-जीएचएस परिवहन और उपभोक्ता सुरक्षा नियमों के अनुसार चिपचिपे पेट्रोलियम उत्पादों के लिए सीआरसी आवश्यक है); छेड़छाड़ का प्रमाण (इंजन ऑयल कैप पर पहले खोलने पर टीई बैंड के लिए आईबीएम नेक में छेड़छाड़-प्रमाणित किनारा होता है जो कोरियाई और वैश्विक ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट खुदरा बिक्री में ऑटोमोटिव तरल पदार्थ ब्रांड की नकली पहचान को रोकता है)। कोरिया एवर-पावर ने ऑटोमोटिव फ्लूइड ब्रांड के विशिष्ट कैप विनिर्देशों के अनुरूप इंजन ऑयल आईबीएम बोतल पोर नेक (38/400 थ्रेड या 45 मिमी ओडी इंटीग्रेटेड पोर स्पाउट) डिजाइन किया है, जिसमें जेडक्यू आईबीएम बोतल एफएआई चरण में पोर फ्लो रेट सत्यापन (45° पर तेल डालना, सर्दियों के लिए उपयुक्त इंजन ऑयल के लिए 20°C और गर्मियों के लिए उपयुक्त इंजन ऑयल के लिए 40°C पर चिपचिपाहट मापी गई) शामिल है।
अनुभाग 04
ब्रेक फ्लूइड और कूलेंट आईबीएम बोतल: पीपी और एचडीपीई विनिर्देश
ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतल · फ्लूइड के प्रकार के अनुसार सामग्री और डिजाइन विनिर्देश
ब्रेक फ्लूइड (DOT3/DOT4)
पीपी आईबीएम ब्रेक फ्लूइड बोतल (250–500 मिली, 28/400 सीआरसी नेक): ठंडे मौसम में वितरण के लिए पीपी ब्लॉक कोपोलिमर (भंगुरता तापमान -20°C)। सीआरसी क्लोजर अनिवार्य (यूएन-जीएचएस जीएचएस09 श्रेणी - ब्रेक फ्लूइड निगलने पर विषाक्त होता है, इसलिए कोरियाई और यूरोपीय संघ के खुदरा विक्रेताओं के लिए सीआरसी आवश्यक है)। डीओटी4 ग्लाइकोल ईथर के संपर्क के लिए 1.0–1.2 मिमी पीपी की दीवार। डीओटी5 सिलिकॉन फ्लूइड ब्रांड के लिए एम्बर पीपी विकल्प उपलब्ध है।
शीतलक / एंटीफ्रीज़
एचडीपीई आईबीएम कूलेंट बोतल (1 लीटर–5 लीटर, 38/400 या 45 मिमी बाहरी व्यास वाली छिद्रित गर्दन): 5 लीटर आकार की आईबीएम कूलेंट बोतल की संरचनात्मक मजबूती के लिए एचडीपीई का घनत्व 0.950–0.960 ग्राम/सेमी³ है। प्राकृतिक (पारदर्शी) एचडीपीई से कूलेंट का रंग (हरा, गुलाबी, नीला ओएटी कूलेंट) दिखाई देता है, जिससे वाहन उपभोक्ताओं को भरने के स्तर की दृश्य जांच करने में आसानी होती है। कोरियाई ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट: यात्री कारों में टॉप-अप के लिए 1 लीटर एचडीपीई कूलेंट बोतल (ZQ80, 2-कैविटी)।
विंडशील्ड वॉशर फ्ल्यूड
एचडीपीई आईबीएम विंडशील्ड वॉशर बोतल (1 लीटर-5 लीटर, 45-63 मिमी बाहरी व्यास वाली चौड़े मुंह वाली, वॉशर फ्लूइड कंसंट्रेट को सीधे वाहन के जलाशय में भरने के लिए): वॉशर फ्लूइड के स्तर की दृश्य जांच के लिए एचडीपीई प्राकृतिक रूप से पारदर्शी। कोरियाई शीतकालीन बाजार: 4 लीटर एचडीपीई विंडशील्ड वॉशर कंसंट्रेट आईबीएम बोतल (ZQ110, 2-कैविटी) -40°C फ्रीज सुरक्षा फॉर्मूलेशन। सबसे कम लागत वाली आईबीएम ऑटोमोटिव फ्लूइड बोतल (उच्च मात्रा, कम विनिर्माण आवृत्ति 0.3-0.5 ग्राम/10 मिनट पर कमोडिटी एचडीपीई)।
पावर स्टीयरिंग / एटीएफ
एचडीपीई या पीपी आईबीएम पावर स्टीयरिंग/एटीएफ बोतल (250 मिली–1 लीटर, 38/400 पोर नेक या सटीक ट्रांसमिशन फिल के लिए इंटीग्रेटेड नैरो पोर स्पाउट): मिनरल ऑयल-आधारित एटीएफ के लिए एचडीपीई मानक; जहां पीपी एस्टर प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, वहां सिंथेटिक एस्टर एटीएफ के लिए पीपी ब्लॉक कोपॉलीमर। कोरियाई ओईएम ऑटोमोटिव: कोरियाई ऑटोमोटिव पार्ट्स की आपूर्ति के लिए ZQ60 पर हुंडई/किआ द्वारा अनुमोदित पावर स्टीयरिंग आईबीएम बोतल प्रारूप।
अनुभाग 05
आईबीएम ऑटोमोटिव फ्लूइड बॉटल आउटपुट: ZQ60, ZQ80 और ZQ110 उत्पादन डेटा
| प्रारूप | ZQ मॉडल | ऐस्पेक्ट | बोतलें/घंटा | बोतलें/दिन (16 घंटे) |
|---|---|---|---|---|
| 250 मिलीलीटर ब्रेक फ्लूइड (पीपी, 28/400 सीआरसी) | जेडक्यू40 | 8 | ~4,800 | ~76,800 |
| 1,000 मिलीलीटर इंजन ऑयल (एचडीपीई, 38/400 पोर) | ZQ80 | 2 | ~480 | ~7,680 |
| 1,000 मिलीलीटर शीतलक (एचडीपीई प्राकृतिक, 38/400) | ZQ80 | 2 | ~460 | ~7,360 |
| 3,000 मिलीलीटर विंडशील्ड वॉशर (एचडीपीई, 63 मिमी बाहरी व्यास) | जेडक्यू110 | 2 | ~280 | ~4,480 |
| 500 मिलीलीटर पावर स्टीयरिंग फ्लूइड (एचडीपीई, 38/400) | जेडक्यू60 | 6 | ~2,200 | ~35,200 |
अनुभाग 06
कोरियाई ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट आईबीएम सप्लाई और ग्लोबल ऑटो फ्लूइड एक्सपोर्ट
कोरियाई ऑटोमोटिव आईबीएम बोतल बाजार
कोरियाई ऑटोमोटिव तरल बोतल बाजार में कोरियाई ऑटोमोटिव स्नेहक निर्माता (जीएस कैल्टेक्स किक्स इंजन ऑयल, एसके जेडआईसी ऑयल, एस-ऑयल हेलिक्स, कोरियाई कैस्ट्रोल, हुंडई ऑयलबैंक) और कोरियाई ऑटोमोटिव रसायन ब्रांड (प्रेस्टोन कोरिया, एसटीपी कोरिया, लिक्वि-मोली कोरिया) मौजूद हैं, जिन्हें कोरियाई ऑटोमोटिव पार्ट्स खुदरा बिक्री (ऑटोएवर, बोबाए ऑक्शन, कोरियाई कार पार्ट्स ई-कॉमर्स), कोरियाई पेट्रोल स्टेशन खुदरा बिक्री और कोरियाई ओईएम ऑटोमोटिव पार्ट्स आपूर्ति (हुंडई मोटर ग्रुप, किआ ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट) के लिए आईबीएम एचडीपीई और पीपी ऑटोमोटिव तरल बोतलों की आवश्यकता होती है। कोरियाई इंजन ऑयल आईबीएम बोतल प्रारूप: 1 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल (38/400 पोर नेक, प्राकृतिक पारदर्शी) और 4 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल (45 मिमी बाहरी व्यास या 63 मिमी बाहरी व्यास वाली चौड़े मुंह वाली) कोरियाई ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट आईबीएम प्रारूपों में प्रमुख हैं। कोरिया एवर-पावर, कोरियाई ऑटोमोटिव तरल पदार्थ ब्रांड के ग्राहकों को आनसान-सी में ZQ80/ZQ110 एचडीपीई ऑटोमोटिव आईबीएम बोतल उत्पादन प्रदान करता है, जिसमें ऑटोमोटिव तरल पदार्थ के ईएससी-परीक्षित एचडीपीई ग्रेड दस्तावेज़ीकरण और कोरियाई ऑटोमोटिव रिटेल चैनल आपूर्ति के लिए कोरियाई ऑटोमोटिव ब्रांड लेबल के अनुरूप बोतल आयामी विनिर्देश शामिल हैं।
ग्लोबल ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम ओईएम और निर्यात
वैश्विक ऑटोमोटिव तरल पदार्थ ब्रांड (कैस्ट्रोल, टोटल एनर्जीज़, शेल हेलिक्स, मोबिल 1, फुच्स) जो वैश्विक बाजार आपूर्ति के लिए कोरिया एवर-पावर से आईबीएम एचडीपीई या पीपी ऑटोमोटिव तरल पदार्थ की बोतलें प्राप्त करते हैं, उन्हें एचडीपीई या पीपी सामग्री अनुपालन दस्तावेज़ीकरण की आवश्यकता होती है, जिसमें निम्नलिखित शामिल हैं: संयुक्त राष्ट्र-जीएचएस अनुकूलता (एचडीपीई और पीपी ऑटोमोटिव तरल पदार्थ की बोतलें पेट्रोलियम-आधारित और ग्लाइकोल-आधारित ऑटोमोटिव तरल पदार्थों के लिए एडीआर/आईएमडीजी खतरनाक सामान परिवहन आवश्यकताओं के अनुसार संयुक्त राष्ट्र-प्रमाणित हैं - कोरिया एवर-पावर अनुरोध पर आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल और कूलेंट बोतल प्रारूपों के लिए संयुक्त राष्ट्र प्रकार अनुमोदन डेटा प्रदान करता है); एफडीए/ईयू खाद्य संपर्क अनुपालन (ऑटोमोटिव तरल पदार्थ और खाद्य-ग्रेड तरल पदार्थ दोहरी-विशिष्टता कार्यक्रमों के लिए समान आईबीएम बोतल प्रारूप का उपयोग करने वाले ऑटोमोटिव ब्रांडों के लिए प्रासंगिक - कोरिया एवर-पावर एचडीपीई और पीपी खाद्य और गैर-खाद्य संपर्क अनुपालन डेटा प्रदान करता है); रीच एसवीएचसी अनुपस्थिति (ईयू बाजार ऑटोमोटिव तरल पदार्थ आईबीएम बोतल: ईयू रीच विनियमन 1907/2006 अनुच्छेद 33 प्रकटीकरण के लिए एचडीपीई और पीपी राल एसवीएचसी अनुपालन घोषणा)। कोरिया की एवर-पावर आनसान-सी कंपनी, आईबीएम एचडीपीई और पीपी ऑटोमोटिव फ्लूइड की बोतलों का निर्यात जर्मनी, जापान, दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व में स्थित ऑटोमोटिव ब्रांड ओईएम ग्राहकों को कोरियाई फ्रेट फॉरवर्डर के माध्यम से करती है। इसके लिए कंपनी के पास आईएसपीएम 15 निर्यात पैलेट दस्तावेज और कोरियाई चैंबर ऑफ कॉमर्स से ऑटोमोटिव फ्लूइड ब्रांड सीओओ (उत्पत्ति प्रमाण पत्र) है, जो कोरिया के एफटीए समझौतों के तहत ऑटोमोटिव पार्ट्स टैरिफ योग्यता के लिए आवश्यक है।
इंजीनियरिंग संबंधी अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
आईबीएम ऑटोमोटिव फ्लूइड बॉटल इंजीनियरिंग प्रश्न
प्रश्न 01
कोरिया एवर-पावर एक विशिष्ट इंजन ऑयल फॉर्मूलेशन के लिए एचडीपीई आईबीएम इंजन ऑयल बोतल की ईएससी प्रतिरोध क्षमता को कैसे प्रमाणित करता है?
कोरिया एवर-पावर, वैश्विक ऑटोमोटिव द्रव पैकेजिंग उद्योग की प्रथाओं और ऑटोमोटिव ब्रांड OEM की गुणवत्ता आवश्यकताओं के अनुरूप एक संरचित HDPE ESCR परीक्षण प्रोटोकॉल के माध्यम से HDPE IBM इंजन ऑयल बोतल की ESC प्रतिरोधकता को प्रमाणित करता है। HDPE रेज़िन ESCR स्क्रीनिंग (उत्पादन-पूर्व सामग्री योग्यता): कोरिया एवर-पावर, इंजन ऑयल IBM बोतल के लिए HDPE ग्रेड को ASTM D1693 ESCR F50 ≥500 घंटे के आधार पर 10% Igepal CO-630 (ऑटोमोटिव स्नेहक डिटर्जेंट-डिस्पर्सेंट एडिटिव की आक्रामकता के समान मानक सर्फेक्टेंट परीक्षण माध्यम) में निर्दिष्ट करता है। कोरिया एवर-पावर इंजन ऑयल IBM बोतल के लिए योग्य HDPE रेज़िन ग्रेड (LG Chem LH3004, Lotte Chemical HB300 या समकक्ष कोरियाई HDPE, जिनके पास HDPE निर्माता से ऑटोमोटिव द्रव ESC दस्तावेज़ीकरण है) के लिए उत्पादन योग्यता संदर्भ के रूप में HDPE निर्माता CoA से ASTM D1693 ESCR डेटा उपलब्ध है। पूर्ण-निमज्जन बोतल स्थिरता परीक्षण (ऑटोमोटिव ब्रांड योग्यता): आईबीएम इंजन ऑयल बोतल एफएआई चरण में, कोरिया एवर-पावर प्रति कैविटी 20 आईबीएम इंजन ऑयल बोतलें तैयार करता है और 12 महीने के वास्तविक समय स्थिरता परीक्षण के लिए ऑटोमोटिव ब्रांड को आपूर्ति करता है: आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल को ऑटोमोटिव ब्रांड के विशिष्ट इंजन ऑयल फॉर्मूलेशन से 90% बोतल क्षमता पर भरा जाता है, उत्पादन कैप से सील किया जाता है, और 40°C/75% सापेक्ष आर्द्रता त्वरित भंडारण स्थिति में 90 दिनों के त्वरित भंडारण और 12 महीने के वास्तविक समय के लिए बारी-बारी से सीधा और उल्टा करके रखा जाता है। स्थिरता मूल्यांकन: आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल के वजन में परिवर्तन (<0.3% स्वीकार्य), बोतल के आयाम में परिवर्तन (शरीर के बाहरी व्यास और ऊंचाई पर <0.5 मिमी), बोतल के कंधे/शरीर के जोड़ और बोतल के आधार परिधि पर ईएससी दरार की शुरुआत के लिए दृश्य निरीक्षण (पैलेट स्टैकिंग सिमुलेशन लोडिंग के तहत प्राथमिक ईएससी तनाव एकाग्रता क्षेत्र)। पैलेट स्टैकिंग सिमुलेशन ईएससी परीक्षण: कोरिया एवर-पावर ZQ80 आईबीएम इंजन ऑयल बोतल के नमूनों पर पैलेट स्टैकिंग सिमुलेशन कर सकता है: 12 भरी हुई आईबीएम बोतलों (प्रत्येक का सकल वजन लगभग 1.15 किलोग्राम और 1 लीटर इंजन ऑयल) को 85 किलोग्राम के वितरित ऊर्ध्वाधर भार के तहत 40 डिग्री सेल्सियस तापमान पर 30 दिनों तक स्टैक किया गया, फिर ईएससी निरीक्षण किया गया - आईबीएम एचडीपीई बोतल मानदंड में उत्तीर्ण हुई: 30 दिनों के स्टैकिंग सिमुलेशन के बाद 10 गुना दृश्य आवर्धन के तहत आधार परिधि पर कोई दृश्यमान दरार या सूक्ष्म-विकृति नहीं पाई गई।
प्रश्न 02
क्या आईबीएम जेडक्यू135 मशीन पर 4 लीटर इंजन ऑयल की बोतल का उत्पादन कर सकता है और इसका उत्पादन कितना होगा?
कोरिया एवर-पावर ZQ135 (1,350 KN क्लैम्पिंग बल, 70 मिमी स्क्रू, 650 ग्राम अधिकतम इंजेक्शन भार) पर 4,000 मिलीलीटर (4 लीटर) एचडीपीई इंजन ऑयल की बोतलों का आईबीएम उत्पादन संभव है, जो 3,000-5,000 मिलीलीटर ऑटोमोटिव तरल आईबीएम बोतल उत्पादन के लिए अनुशंसित ZQ मॉडल है। ZQ135 4 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल उत्पादन विनिर्देश: कैविटी की संख्या 1-2 (4 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल के शॉट भार लगभग 110-140 ग्राम एचडीपीई प्रति बोतल पर, ZQ135 का 650 ग्राम अधिकतम इंजेक्शन भार सैद्धांतिक रूप से 4 कैविटी को समायोजित करता है, लेकिन 4 लीटर इंजन ऑयल बोतल का चौड़ा मुंह प्रारूप (विशिष्ट 45-63 मिमी बाहरी व्यास) और बड़े प्रीफॉर्म बेस ज्यामिति आमतौर पर मोल्ड को पर्याप्त रूप से ठंडा करने और क्लैम्पिंग बल के वितरण के लिए ZQ135 पर व्यावहारिक कैविटी की संख्या को 2 तक सीमित कर देता है)। ZQ135 (2-कैविटी) मशीन पर 4 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम बोतल के लिए चक्र समय: लगभग 10-14 सेकंड (एमएफआर 0.3-0.5 ग्राम/10 मिनट पर एचडीपीई के लिए इंजेक्शन फिल 2.5-3.5 सेकंड, 4 लीटर फॉर्मेट में मोटी दीवार वाले प्रीफॉर्म के लिए ब्लो इन्फ्लेशन और कूलिंग 6.0-9.0 सेकंड, स्ट्रिप और इंडेक्स 1.5 सेकंड)। उत्पादन: 2 बोतलें × 3,600 / 12 सेकंड औसत = 600 बोतलें/घंटा (सैद्धांतिक); व्यावसायिक उत्पादन स्थितियों में लगभग 480-520 बोतलें/घंटा। 16 घंटे की शिफ्ट में दैनिक उत्पादन: प्रति 16 घंटे की उत्पादन शिफ्ट में लगभग 7,700-8,300 बोतलें। 300 उत्पादन दिनों (16 घंटे/दिन) पर वार्षिक उत्पादन: 2-कैविटी उत्पादन पर ZQ135 मशीन से लगभग 2.3-2.5 मिलियन 4 लीटर इंजन ऑयल बोतलें। कोरियाई ऑटोमोटिव लुब्रिकेंट ब्रांड (GS Caltex, SK ZIC) के 4 लीटर इंजन ऑयल बोतल के वार्षिक उत्पादन कार्यक्रमों के लिए, जो 1-3 मिलियन यूनिट/वर्ष तक होता है, कोरिया एवर-पावर आनसान-सी में स्थित एक ZQ135 संयंत्र, जिसमें 2-कैविटी वाला 4 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल मोल्ड (2-कैविटी ZQ135 4 लीटर ऑटोमोटिव आईबीएम मोल्ड की कीमत KRW 20-30 मिलियन है) लगा है, निर्धारित मोल्ड रखरखाव और रंग परिवर्तन के लिए उत्पादन समय सीमा में अतिरिक्त समय प्रदान करते हुए पूरे कार्यक्रम को कवर करता है। कोरिया एवर-पावर ZQ135 4 लीटर ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम फॉर्मेट के लिए 3D CAD फाइल की स्वीकृति से लेकर T1 परीक्षण तक 45-60 दिनों की समय सीमा में 4 लीटर इंजन ऑयल बोतल आईबीएम मोल्ड विकसित करने की सुविधा प्रदान करता है।
प्रश्न 03
क्या आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल और ब्रेक फ्लूइड की बोतलों के लिए संयुक्त राष्ट्र का खतरनाक सामान प्रमाणन आवश्यक है?
आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल और पीपी ब्रेक फ्लूइड की बोतलों के लिए संयुक्त राष्ट्र के खतरनाक सामान (डीजी) पैकेजिंग प्रमाणन की आवश्यकताएं, संयुक्त राष्ट्र के रसायनों के वर्गीकरण और लेबलिंग की वैश्विक सामंजस्यपूर्ण प्रणाली (जीएचएस) के तहत विशिष्ट ऑटोमोटिव फ्लूइड के खतरे के वर्गीकरण और परिवहन के तरीके (सड़क, समुद्र, हवाई) पर निर्भर करती हैं। इंजन ऑयल (खनिज और सिंथेटिक, अधिकांश ग्रेड के लिए गैर-खतरनाक वर्गीकरण): व्यावसायिक रूप से बेचे जाने वाले अधिकांश इंजन ऑयल उत्पादों को जीएचएस के अनुसार गैर-खतरनाक के रूप में वर्गीकृत किया जाता है (5W30 खनिज के लिए गैर-ज्वलनशील फ्लैश पॉइंट >60°C, पीएओ सिंथेटिक के लिए फ्लैश पॉइंट >200°C) - गैर-खतरनाक इंजन ऑयल को खतरनाक सामान कंटेनर के रूप में सड़क परिवहन (एडीआर) या समुद्री परिवहन (आईएमडीजी) के लिए संयुक्त राष्ट्र डीजी पैकेजिंग प्रमाणन की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए, इंजन ऑयल आईबीएम एचडीपीई बोतल को कोरियाई घरेलू परिवहन सहित अधिकांश बाजारों में संयुक्त राष्ट्र डीजी प्रमाणन के बिना व्यावसायिक रूप से बेचा जाता है। ब्रेक फ्लूइड (DOT3/DOT4 — GHS खतरा वर्ग 3, ज्वलनशील तरल, फ्लैश पॉइंट 100–180°C): DOT4 ब्रेक फ्लूइड का फ्लैश पॉइंट 60°C से ऊपर होता है और सांद्रता और योजक फॉर्मूलेशन के आधार पर इसे आमतौर पर परिवहन के लिए UN1263 या UN3082 के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। न्यूनतम मात्रा छूट (LQ/EQ सीमा: UN1263 GHS ज्वलनशील तरल श्रेणी 4 के लिए प्रति आंतरिक कंटेनर 5 लीटर) से कम ब्रेक फ्लूइड मात्रा के लिए, ADR 2021 LQ अपवाद के तहत IBM PP ब्रेक फ्लूइड की 250–500 मिलीलीटर की बोतलों को आमतौर पर पूर्ण UN DG प्रमाणन से छूट दी जाती है, जिसके लिए केवल बाहरी पैकेजिंग पर GHS खतरा लेबल की आवश्यकता होती है। एलक्यू सीमा से ऊपर या हवाई परिवहन के लिए, आईबीएम पीपी ब्रेक फ्लूइड बोतल को यूएन पैकेजिंग ड्रॉप टेस्ट (नॉन-रिजिड प्लास्टिक कंटेनरों के लिए एएसटीएम डी7970 / यूएन 4जी परीक्षण) और यूएन डीजी पैकेजिंग परीक्षण प्रयोगशाला में कंपन परीक्षण पास करना आवश्यक है, तभी ब्रेक फ्लूइड आईबीएम बोतल शिपिंग कार्टन पर यूएन चिह्न (यूएन4जी/वाई1.2/एस/23/केआर/एए या समकक्ष) लगाया जा सकता है। कोरिया एवर-पावर, ऑटोमोटिव ब्रांड के उन ग्राहकों को आईबीएम पीपी ब्रेक फ्लूइड बोतल डीजी पैकेजिंग परीक्षण सहायता डेटा (प्रमाणित कोरियाई डीजी पैकेजिंग परीक्षण प्रयोगशाला में बोतल ड्रॉप टेस्ट और कंपन परीक्षण परिणाम) प्रदान करता है, जिन्हें अपने विशिष्ट ब्रेक फ्लूइड परिवहन और वितरण लॉजिस्टिक्स के लिए यूएन डीजी प्रमाणन की आवश्यकता होती है।
प्रश्न 04
आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल की बोतलों के लिए कौन-कौन से लेबल और सजावट के विकल्प उपलब्ध हैं?
आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल की बोतलों को ऑटोमोटिव पैकेजिंग लेबल और सजावट विधियों की पूरी श्रृंखला का उपयोग करके सजाया जाता है। आईबीएम बोतल की बिना विभाजन रेखा वाली बॉडी, ईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल की बोतलों की तुलना में बेहतर लेबल सब्सट्रेट गुणवत्ता प्रदान करती है। प्रेशर-सेंसिटिव लेबल (पीएसएल, कोरियाई और वैश्विक ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट में सबसे आम): ऑटोमोटिव ब्रांड फिलिंग लाइन लेबलिंग स्टेशन पर एचडीपीई आईबीएम इंजन ऑयल बोतल बॉडी पर स्व-चिपकने वाला लेबल (कागज, पीपी फिल्म या ओपीपी फिल्म, हॉट-मेल्ट या ऐक्रेलिक चिपकने वाले पदार्थ के साथ) लगाया जाता है। आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल बॉडी की सतह ऊर्जा: पीएसएल चिपकने वाले बंधन के लिए एचडीपीई को ≥38 डायन/सेमी तक कोरोना या लौ पूर्व-उपचार की आवश्यकता होती है। आईबीएम बॉडी का Ra 0.1–0.3μm (ईबीएम एचडीपीई के 0.2–0.5μm से कम) लेबलिंग स्टेशन पर लेबल के नीचे हवा फंसने के कम जोखिम के साथ अधिक समान पीएसएल आसंजन प्रदान करता है। रैपअराउंड स्लीव लेबल (प्रमुख ऑटोमोटिव ब्रांड प्रीमियम इंजन ऑयल के लिए मानक - कैस्ट्रोल GTX, शेल हेलिक्स, मोबिल 1): OPP या PET रैपअराउंड चिपकाया हुआ लेबल जो पूरी IBM HDPE बोतल के घेरे को कवर करता है, जिससे 360° ऑटोमोटिव ब्रांड ग्राफिक्स दिखाई देता है। IBM HDPE बोतल के बाहरी व्यास की एकरूपता ±0.05mm स्वचालित इंजन ऑयल लेबलिंग मशीन पर लेबल के तनाव और एंड-सील ओवरलैप में निरंतरता सुनिश्चित करती है। श्रिंक स्लीव (कोरियाई प्रीमियम इंजन ऑयल रिटेल के लिए फुल-बॉडी श्रिंक - GS कैल्टेक्स किक्स G1, SK ZIC X9): ऑटोमोटिव ब्रांड फिलिंग लाइन पर हीट टनल द्वारा IBM HDPE इंजन ऑयल बोतल पर PET या OPS श्रिंक स्लीव लगाई जाती है। IBM HDPE बोतल के आकार की स्थिरता यह सुनिश्चित करती है कि IBM बोतल के शोल्डर और बॉडी ट्रांजिशन पर बिना किसी सिकुड़न या उभार के श्रिंक स्लीव एक समान रूप से सिकुड़े। आईबीएम एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल पर उभरा हुआ ब्रांड चिह्न: आईबीएम ब्लो मोल्ड कैविटी पर उभरा हुआ ब्रांड लोगो या इंजन ऑयल ग्रेड संकेतक (5W30, 0W40) - एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल के शरीर पर स्थायी उभरा हुआ पाठ वैश्विक ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट खुदरा बिक्री में ऑटोमोटिव ब्रांड पहचान और नकली उत्पादों से बचाव की सुविधा प्रदान करता है।
प्रश्न 05
कोरिया एवर-पावर के नए 1 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम बोतल प्रोग्राम के लिए मानक लीड टाइम और न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू) क्या है?
कोरिया एवर-पावर के नए 1,000 मिलीलीटर एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम बोतल के लिए मानक कार्यक्रम समयरेखा और न्यूनतम ऑर्डर ZQ80 (मानक कोरियाई ऑटोमोटिव तरल बोतल प्रारूप पर 2-कैविटी मोल्ड) पर आधारित है। मोल्ड विकास निवेश: 2-कैविटी ZQ80 1 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम मोल्ड (H13 स्टील, 38/400 पोर नेक, प्राकृतिक एचडीपीई पारदर्शी, एंटी-ड्रिप पोर स्पाउट के साथ मानक बेलनाकार बॉडी) के लिए KRW 18-26 मिलियन। कोरिया एवर-पावर अंसान-सी में मोल्ड निर्माण का लीड टाइम: अंतिम 3डी सीएडी फाइल अनुमोदन से 38-50 दिन। एचडीपीई आईबीएम इंजन ऑयल बोतल मोल्ड का निर्माण पीपी कॉस्मेटिक बोतल के समकक्ष मोल्ड की तुलना में थोड़ा अधिक समय लेता है, क्योंकि एचडीपीई का एमएफआर 0.3–0.5 ग्राम/10 मिनट होता है। एचडीपीई इंजेक्शन कैविटी फिल प्रेशर की आवश्यकता (1,000–1,400 बार) के लिए उच्च मोल्ड कठोरता और इंजेक्शन कैविटी सपोर्ट की आवश्यकता होती है, जिसके लिए कम दबाव वाले पीपी कॉस्मेटिक आईबीएम मोल्ड की तुलना में अतिरिक्त मोल्ड संरचनात्मक सुदृढ़ीकरण मशीनिंग की आवश्यकता होती है। टी1 मोल्ड परीक्षण और नमूना वितरण: 3डी सीएडी अनुमोदन के 42-55 दिन बाद (अनसान-सी में जेडक्यू80 टी1 परीक्षण, एचडीपीई इंजन ऑयल बोतल का नमूना कोरियाई कूरियर द्वारा उसी दिन कोरियाई ऑटोमोटिव ब्रांड को भेजा गया)। एफएआई और ऑटोमोटिव ब्रांड अनुमोदन: 14-21 दिन बाद (ऑटोमोटिव ब्रांड क्यूसी आयामी समीक्षा, इंजन ऑयल ईएससी स्थिरता आरंभ, ऑटोमोटिव ब्रांड के कैप विनिर्देश के साथ पोर नेक प्रवाह दर सत्यापन)। पहला वाणिज्यिक उत्पादन: एफएआई अनुमोदन के 7-14 दिन बाद। कुल कार्यक्रम समयरेखा: 3डी सीएडी अनुमोदन से पहले वाणिज्यिक वितरण तक 60-80 दिन। वाणिज्यिक आपूर्ति के लिए न्यूनतम ऑर्डर मात्रा: 10,000 एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम बोतलें (2-कैविटी ZQ80, लगभग 480 बोतलें/घंटा उत्पादन क्षमता के साथ - 10,000 बोतलों के लिए लगभग 21 घंटे ZQ80 उत्पादन की आवश्यकता होती है - एक दिन में दो शिफ्टों में ZQ80 का उत्पादन)। न्यूनतम ऑर्डर मात्रा से कम पर नमूना आपूर्ति: कोरिया एवर-पावर, वाणिज्यिक ऑर्डर की न्यूनतम ऑर्डर मात्रा तय होने से पहले, ऑटोमोटिव ब्रांड ईएससी परीक्षण और फिलिंग लाइन सत्यापन के लिए टी1 ट्रायल उत्पादन से 100-500 एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम बोतलों के नमूने नमूना मूल्य पर उपलब्ध करा सकता है।
प्रश्न 06
क्या कोरिया एवर-पावर ZQ80 मशीन पर 2 से अधिक कैविटी वाले मल्टी-कैविटी आईबीएम इंजन ऑयल बोतल मोल्ड का उत्पादन कर सकती है?
कोरिया एवर-पावर ZQ80 मशीन पर 2 से अधिक कैविटी वाली मल्टी-कैविटी IBM इंजन ऑयल बोतलों का उत्पादन तकनीकी रूप से दो ZQ80 मशीन मापदंडों द्वारा सीमित है: क्लैम्पिंग बल और इंजेक्शन भार क्षमता। ZQ80 पर 1 लीटर HDPE इंजन ऑयल बोतल के लिए क्लैम्पिंग बल की सीमा: 1 लीटर HDPE इंजन ऑयल IBM बोतल के लिए प्रति कैविटी आवश्यक क्लैम्पिंग बल लगभग 350-450 KN है (इंजेक्शन स्टेशन कैविटी बल, अनुमानित इंजेक्शन कैविटी क्षेत्र के सापेक्ष इंजेक्शन फिल प्रेशर द्वारा निर्धारित होता है; ब्लो स्टेशन क्लैम्पिंग बल, ब्लो मोल्ड कैविटी क्षेत्र × ब्लो प्रेशर द्वारा निर्धारित होता है)। 400 KN प्रति कैविटी पर, ZQ80 का कुल 800 KN क्लैम्पिंग बल 1 लीटर HDPE इंजन ऑयल IBM बोतल के लिए अधिकतम कैविटी संख्या को 2 तक सीमित करता है। 400 KN प्रति कैविटी वाली 3 कैविटी के लिए 1,200 KN क्लैम्पिंग बल की आवश्यकता होगी - जो ZQ80 की 800 KN क्षमता से अधिक है। ZQ80 पर 1 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम बोतल के लिए इंजेक्शन भार सीमा: ZQ80 का अधिकतम इंजेक्शन भार 466 ग्राम है। 1 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम बोतल के प्रत्येक शॉट का भार लगभग 70-85 ग्राम (प्रीफॉर्म और स्प्रू सहित) होता है, 3 कैविटी के लिए लगभग 210-255 ग्राम प्रति शॉट की आवश्यकता होती है - जो ZQ80 की इंजेक्शन भार क्षमता के भीतर है। हालांकि, क्लैम्पिंग बल की सीमा एक सीमित कारक बनी रहती है। इसलिए, 4-कैविटी वाली 1 लीटर एचडीपीई इंजन ऑयल आईबीएम बोतल के उत्पादन के लिए ZQ110 (1,100 केएन क्लैम्पिंग बल, 4 × 400 केएन = 1,600 केएन को समायोजित करता है... जो ZQ110 की क्षमता से अधिक है) या कम इंजेक्शन कैविटी डिज़ाइन के माध्यम से कम इंजेक्शन फिल क्लैम्पिंग आवश्यकता वाली एक पुन: डिज़ाइन की गई इंजन ऑयल बोतल की आवश्यकता होती है। व्यवहार में, कोरिया एवर-पावर निम्नलिखित की अनुशंसा करता है: 1 लीटर इंजन ऑयल बोतल के लिए ZQ80 पर 2 कैविटी (सबसे आम कोरियाई और वैश्विक ऑटोमोटिव आईबीएम उत्पादन कॉन्फ़िगरेशन); ZQ110 पर 500 मिलीलीटर इंजन ऑयल आईबीएम बोतल के लिए 4 कैविटी (छोटी कैविटी का क्षेत्रफल प्रति कैविटी क्लैम्पिंग बल को लगभग 250 केएन तक कम कर देता है - 4 × 250 = 1,000 केएन, जो ZQ110 की 1,100 केएन क्षमता के भीतर है); या ऑटोमोटिव ब्रांड की वार्षिक मात्रा के लिए 2 समर्पित ZQ80 मशीनें, जिनमें से प्रत्येक में 2-कैविटी 1 लीटर इंजन ऑयल मोल्ड हो, जिसकी आवश्यकता 4 × 500 बोतलें/घंटा = 2,000 बोतलें/घंटा का कुल उत्पादन लक्ष्य है।
ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम पूछताछ · कोरिया एवर-पावर
क्या आप ऑटोमोटिव फ्लूइड बॉटल आईबीएम प्रोग्राम की योजना बना रहे हैं?
कोरिया एवर-पावर, ग्योंगगी-डो के अनसान-सी से एचडीपीई और पीपी ऑटोमोटिव फ्लूइड आईबीएम बोतल मोल्ड विकास, जेडक्यू60/जेडक्यू80/जेडक्यू110/जेडक्यू135 उत्पादन और कोरियाई ऑटोमोटिव आफ्टरमार्केट और वैश्विक ओईएम आपूर्ति प्रदान करता है।
संपादक: सीएक्सएम
