{"id":885,"date":"2026-05-15T05:24:17","date_gmt":"2026-05-15T05:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/isbm-blow-molding.com\/?p=885"},"modified":"2026-05-15T05:24:17","modified_gmt":"2026-05-15T05:24:17","slug":"isbm-blow-station-engineering-korean-bottle-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isbm-blow-molding.com\/et\/isbm-blow-station-engineering-korean-bottle-guide\/","title":{"rendered":"ISBM-i puhumisjaamade tehnika: Korea pudelite juhend"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
\n

Tehniline s\u00fcvaanal\u00fc\u00fcs \u00b7 Puhumisjaamade tehnika \u00b7 Korea ISBM 2026<\/p>\n

ISBM-i puhumisjaama tehnika:
\nKorea pudelite juhend<\/h1>\n

Puhumisjaamas saab termiliselt t\u00f6\u00f6deldud toorikust 0,8\u20132,5 sekundiga pudel. Puhur\u00f5hu profiil, klapi ajastus, d\u00fc\u00fcsi geomeetria, puhumisaeg ja v\u00e4ljalaskej\u00e4rjestus kontrollivad iga\u00fcks pudeli kvaliteedi erinevat aspekti \u2013 ja iga vale parameeter annab erineva, diagnoositava defektiallkirja. Korea ISBM-i insenerid, kes neid mehaanikaid m\u00f5istavad, reguleerivad korraga \u00fchte kangi.<\/p>\n

Eelpuhumine: 4\u20138 baari<\/span>
\nSuur r\u00f5hk: 28\u201342 baari<\/span>
\nViivitusaeg: 1,2\u20133,0 s<\/span><\/div>\n

Korea Ever-Power Engineering Desk \u00b7 Ansan-si \u00b7 Mai 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n

 <\/p>\n

<\/p>\n

\n

Korea ISBM-i puhumisjaama parameetrite viide \u2014 2026<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameeter<\/th>\nStandardne PET<\/th>\nCSD PET<\/th>\nPETG<\/th>\nPP<\/th>\nSuurenemise m\u00f5ju<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Eelpuhumisr\u00f5hk<\/td>\n5\u20137 baari<\/td>\n6\u20138 baari<\/td>\n4\u20136 baari<\/td>\n3\u20135 baari<\/td>\nKiirem radiaalne paisumine; mullide l\u00f5hkemise oht, kui konditsioneerimistemperatuur \u00fcletab venituskindluse<\/td>\n<\/tr>\n
Suur puhumisr\u00f5hk<\/td>\n28\u201335 baari<\/td>\n35\u201342 baari<\/td>\n28\u201336 baari<\/td>\n18\u201324 baari<\/td>\nParem \u00f5\u00f5nsuse pinna j\u00e4ljendus, k\u00f5rgem l\u00e4ige; \u00fcle 42 baari on eraldusjoonel oht pragunemiseks<\/td>\n<\/tr>\n
Eelpuhumisp\u00e4\u00e4stik (%)<\/td>\n30\u201340%<\/td>\n35\u201345%<\/td>\n28\u201338%<\/td>\n25\u201335%<\/td>\nHilisem k\u00e4ivitus = suurem aksiaalne venitus enne radiaalset laienemist = materjal jaotub madalamale<\/td>\n<\/tr>\n
Puhumisaeg<\/td>\n1,5\u20132,5 sekundit<\/td>\n2,0\u20133,0 sekundit<\/td>\n1,8\u20132,8 sekundit<\/td>\n1,2\u20132,0 sekundit<\/td>\nPikem jahutusaeg parandab jahutuse vastupidavust; tarbetu pikendamine minimaalse raiskamise ts\u00fckliaja \u00fcle<\/td>\n<\/tr>\n
Heitgaaside viivitus<\/td>\n0,1\u20130,3 sekundit<\/td>\n0,2\u20130,4 sekundit<\/td>\n0,1\u20130,2 sekundit<\/td>\n0,0\u20130,1 sekundit<\/td>\nLiiga kiire: pudel deformeerub r\u00f5hu langetamisel; liiga aeglane: ts\u00fckliaja raiskamine<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n